Британська компанія Lunaz, що базується в Сільверстоуні, випустила власний Range Rover на базі кабріолета Safari, і він – електрифікований.
Це модель Range Rover з короткою колісною базою 1983 року. Шанувальники агента 007 помітять, що це той самий варіант, яким керував Джеймс Бонд у Octopussy (“Восьминіжка”, 13-й фільм про агента 007).
Модель має унікальний колір Maya Blue – замість коричневої фарби, яку можна побачити на автомобілі Бонда. Автомобіль був значно посилений, щоб зберегти міцність і стабільність навіть без даху, а також створити міцну платформу для повністю електричної силової установки. При всіх цих змінах авторам було важливо зберегти оригінальний зовнішній дизайн кузова.
Силовий агрегат потужністю 280 кВт видає 375 к.с., що є значним покращенням у порівнянні з оригінальним двигуном V8. Range Rover Safari оновлено завдяки регульованим амортизаторам і індивідуальним пружинам, шести- та чотирипоршневим гальмам, встановленим спереду та ззаду відповідно, а також рекуперативному гальмуванню для керування додатковим крутним моментом.
Оригінальну спартанську приладову панель і інтер’єр замінили на нову та розширену 3D-друковану консоль, яка розроблялася Lunaz протягом двох років. На центральній консолі є екран інформаційно-розважальної системи з підтримкою Apple CarPlay і Android Auto, дисплей камери заднього виду, елементи керування кондиціонером і опаленням, а також зарядні порти USB-C — усе це оздоблено насиченим горіховим деревом Мокка. Тобто невмируща класика була поєднана з найсучаснішими технологіями.
Створення автомобіля відбувалося власними силами на заводі Lunaz в Сільверстоуні. Понад 5000 годин зайняли тестування та розробки, 1000 з яких було витрачено лише на кабіну.
Range Rover Classic з жорстким дахом від Lunaz може подолати близько 250 миль на одному заряді акумулятора ємністю 90 кВт/год. Lunaz не оголосив дані про запас ходу для Safari, але подібні цифри можливі і для моделі з відкритим верхом.
Підпишись на нас в Google НОВИНИ, та отримуй більше свіжих новин!