Categories: Автоновини

Mercedes зберігатиме класичні двигуни до кінця 2030-х років

Протягом 2026 року Mercedes планує оновити своє покоління S-класу. Генеральний директор Ола Калленіус повідомив, що компанія витратила більше грошей на оновлення двигуна внутрішнього згоряння S-класу, ніж зазвичай витрачається на такі зміни. Фанати бренду можуть бути задоволені, адже нова версія флагмана зі Штутгарта зберігатиме традиційні двигуни. Про це пише портал Rortaltele.

Керівник Mercedes підтвердив у розмові з британським журналом Autocar, що компанія планує замінити модель EQS новою електричною версією з такою ж назвою. Бензинова модель залишиться на платформі, створеній для автомобілів з двигунами внутрішнього згоряння. Хоча обидві моделі матимуть однакову назву, електричний варіант не буде точною копією бензинової, оскільки базуватиметься на спеціально розробленій архітектурі.

Раніше генеральний директор Ола Калленіус заявив, що флагманська модель компанії є “найукомплектованішим автомобілем у світі” і що бензинові двигуни (ДВС) і електромобілі (EV) не повинні ділити одну платформу. Компанія не хоче йти на компроміс, адже установка бензинового двигуна в електричний S-клас могла б зменшити простір у розкішному салоні, і покупцям це не сподобалося б. З іншого боку, якщо спробувати адаптувати електричну платформу для бензинового двигуна, інженерам довелося б піти на поступки в дизайні.

Створення окремих моделей S-класу буде дорогим, але Mercedes намагатиметься контролювати витрати. Компанія вже підготувала свої бензинові двигуни до нових норм Euro 7. Зараз Mercedes — один із небагатьох автовиробників, який все ще продає автомобілі з V12, на відміну від BMW. У сегменті рідкісних розкішних седанів Bentley та Audi відмовилися від W12, а Rolls-Royce планує зробити те ж саме приблизно наприкінці десятиліття, коли знімуть з виробництва старий V12.

Оскільки нинішній S-клас отримає фейсліфтинг через кілька років, модель W223 залишиться в виробництві до кінця десятиліття. Як зазначає motor1, нова модель W224 з бензиновими (а можливо, й дизельними) двигунами буде доступна до кінця 2030-х років.

Підпишись на нас в Google НОВИНИ, та отримуй більше свіжих новин!

Vladislava

Recent Posts

Як скасувати статус належного користувача авто у 2026 році

В Україні автомобілем часто користується не той, на кого він офіційно зареєстрований. Це може бути…

5 днів ago

TruCAM та автофіксація: чим відрізняються штрафи і як водіям приходять постанови

Багато українських водіїв помилково вважають, що TruCAM і камери автоматичної фіксації працюють однаково. Насправді це…

4 тижні ago

Чому автомобіль швидко розряджає акумулятор: основні причини та способи уникнути проблеми

Багато водіїв стикаються із ситуацією, коли автомобіль раптово відмовляється заводитися через розряджений акумулятор. Найчастіше проблема…

4 тижні ago

Перереєстрація авто у 2026 році: скільки доведеться заплатити українським водіям

У МВС пояснили, скільки коштує перереєстрація автомобіля у 2026 році. Розповідаємо, з яких платежів складається…

1 місяць ago

Топ-5 вживаних кросоверів, які рідко відвідують СТО

Ці вживані кросовери відомі своєю витривалістю та мінімальними витратами на ремонт. Перевірений рейтинг моделей, які…

7 місяців ago

Дизель чи гібрид для України: що вигідніше, надійніше та економічніше

Що краще для України — дизельний автомобіль чи гібрид у 2025–2026 роках? Розбираємо витрати пального,…

7 місяців ago