Наступного місяця українські автомобілісти відчують вплив нових податкових змін. Уряд має намір підвищити податки та збори, що позначиться на цінах на автомобілі та пальне. Про це повідомляє Центр громадського моніторингу та контролю.
Що буде з цінами на АЗС
З 1 вересня розпочнеться підвищення акцизів на пальне, щоб привести їх до європейських стандартів. Ці підвищення триватимуть ще чотири роки. НБУ прогнозує, що ціни на пальне можуть вирости на понад 9% до кінця року. Однак експерт Сергій Куюн вважає, що водії не відчують значного підвищення цін.
З 1 вересня акциз на бензин підвищиться на 1,5 грн, на дизель — менше ніж на 2 грн, а на скраплений газ — приблизно на 5 грн. Однак, зростання цін на бензин і дизель може бути непомітним для споживачів, оскільки 1,5-2 грн — це звичайні ринкові коливання, які зазвичай не впливають на споживчі витрати, як зазначив Сергій Куюн.
Експерт зазначив, що зниження світових цін на нафту, яке почалося наприкінці липня, може компенсувати підвищення акцизу. Крім того, збільшення акцизів допоможе зменшити дефіцит державного бюджету приблизно на 30 мільярдів гривень протягом року.
Українці можуть зіткнутися з новим податковим сюрпризом до кінця серпня: планують ввести авансовий платіж податку на прибуток для АЗС, який розраховуватиметься залежно від розміру резервуарів для пального. Експерти вважають, що це може змусити частину АЗС працювати нелегально. Ті, хто залишиться на ринку, можуть скоротити кількість резервуарів і підвищити ціни.
Як зміниться український авторинок
Кабмін затвердив зміни до Податкового кодексу, які передбачають введення військового збору в розмірі 15% від вартості автомобіля, що вперше реєструється в Україні.
Міністр фінансів Сергій Марченко вважає, що це рішення обґрунтоване, оскільки важливо забезпечити армію. Тому, якщо ви купуєте автомобіль, можливо, доведеться почекати або сплатити податок на оборону.
Новий податок, який складає додаткові 15% на першу реєстрацію автомобіля, викликав багато критики від автодилерів. Вони стурбовані, що ці додаткові витрати можуть сильно зменшити продаж нових машин і навпаки – зменшити надходження в бюджет.
Експерти оцінюють, що витрати на авто середнього класу можуть зрости на 150-250 тисяч гривень. Автодилери прогнозують, що продажі нових машин можуть впасти в три рази, а кількість реєстрацій вживаних автомобілів зменшиться щонайменше на третину.
Підпишись на нас в Google НОВИНИ, та отримуй більше свіжих новин!
Ці вживані кросовери відомі своєю витривалістю та мінімальними витратами на ремонт. Перевірений рейтинг моделей, які…
Що краще для України — дизельний автомобіль чи гібрид у 2025–2026 роках? Розбираємо витрати пального,…
Які кросовери в Україні мають найдорожче обслуговування у 2025–2026 роках? Рейтинг моделей із високими витратами…
П’ять дизельних SUV, які справді відпрацьовують у реальній експлуатації — надійність, ресурс двигуна, практичність для…
Дизель, бензин чи гібрид у 2026 році? Порівнюємо витрати, надійність і вигоду з урахуванням українських…
Які турбомотори можна купувати без страху? Рейтинг надійних турбодвигунів із реальним ресурсом, прикладами авто та…