Categories: Автоновини

Новий дорожній знак із заплутаними стрілками з’вився на дорозі: що він означає

На дорогах Польщі почали з’являтися нові вказівники F-23 із заплутаними стрілками. Щоб не потрапити у неприємну ситуацію під час поїздки за кордон, кожному українському водію варто розібратися в їх значенні та правилах користування. Про новий дорожній знак повідомляє Interia.

Що таке знак F-23

Знак F-23 позначає середню багатоцільову смугу руху. Це окрема «карманна» смуга, яка прокладається між основними потоком і протилежним напрямком руху. Головне завдання такої смуги – дати змогу безпечно виконати поворот ліворуч або плавно в’їхати в зустрічний транспортний потік.

Де встановлюють F-23

Найчастіше такі знаки з’являються на прямолінійних ділянках між перехрестями. Вони повідомляють, що на цій ділянці утворена додаткова смуга:

  • Для повороту ліворуч із головної дороги.
  • Для вступу у головний потік із другорядних доріг, стоянок або прилеглих територій.

На відміну від звичайних розділових смуг, обгін на ділянках із середньою багатоцільовою смугою заборонений.

Як користуватися середньою смугою

  1. За 150–200 м до початку смуги зверніть увагу на знак F-23.
  2. Якщо ви плануєте поворот ліворуч або маєте виїхати на головну дорогу, поступово перестройтеся в цю смугу.
  3. Чекайте сприятливого моменту для маневру, не створюючи перешкод основному потоку.

Коли ділянка перевищує 500 м

Якщо довжина смуги більша 500 м, знак F-23 встановлюють двічі: на початку та через кожні 500 м. В кінці такої «карманної» смуги розташовується табличка «Кінець смуги», що сигналізує про її завершення.

Навіщо впроваджено новинку

Введення знака F-23 покликане:

  • Зменшити ризик аварій під час лівих поворотів.
  • Упорядкувати в’їзд і виїзд із другорядних вулиць.
  • Забезпечити чіткіші правила руху на дорогах із підвищеним інтенсивністю транспорту.

Радимо бути уважними: при русі Польщею слід суворо дотримуватися всіх дорожніх знаків і розмітки, щоб уникнути штрафів і небезпечних ситуацій.

Вам також може бути цікаво:

Aleksandr V.

Я вже понад 6 років пишу про автомобілі — від бюджетних моделей до преміальних кросоверів. Моє завдання — робити авто-теми цікавими, зрозумілими й корисними для кожного читача. Щодня я стежу за світовими автоновинами, тестую тренди ринку та ділюся порадами, які допомагають водіям у реальному житті. У своїй роботі я завжди ставлю на перше місце достовірність і якість подачі. Кожна публікація — це результат аналізу, досвіду та щирої любові до автомобілів. Вірю, що хороша авто-журналістика має не лише інформувати, а й надихати на рух уперед.

Recent Posts

Топ-5 вживаних кросоверів, які рідко відвідують СТО

Ці вживані кросовери відомі своєю витривалістю та мінімальними витратами на ремонт. Перевірений рейтинг моделей, які…

2 тижні ago

Дизель чи гібрид для України: що вигідніше, надійніше та економічніше

Що краще для України — дизельний автомобіль чи гібрид у 2025–2026 роках? Розбираємо витрати пального,…

1 місяць ago

ТОП-7 кросоверів з найдорожчим обслуговуванням в Україні

Які кросовери в Україні мають найдорожче обслуговування у 2025–2026 роках? Рейтинг моделей із високими витратами…

1 місяць ago

Назвали ТОП-5 дизельних SUV, які реально надійні

П’ять дизельних SUV, які справді відпрацьовують у реальній експлуатації — надійність, ресурс двигуна, практичність для…

1 місяць ago

Дизель vs бензин vs гібрид у 2026 році: що реально вигідніше для водія

Дизель, бензин чи гібрид у 2026 році? Порівнюємо витрати, надійність і вигоду з урахуванням українських…

1 місяць ago

Турбомотори, які можна брати без страху: рейтинг перевірених двигунів

Які турбомотори можна купувати без страху? Рейтинг надійних турбодвигунів із реальним ресурсом, прикладами авто та…

1 місяць ago