Categories: Автоновини

Новий кросовер від Volkswagen розсекретили до прем’єри

Volkswagen готує до дебюту повнорозмірний кросовер Teramont у версії Pro. Ця новинка виявиться більшою, ніж стандартний варіант, і отримає багатшу комплектацію, повідомляє Автоцентр.

Презентація моделі запланована на березень цього року, проте компанії не вдалося втримати інформацію в секреті — в мережу потрапили фотографії кросовера, які демонструють його з різних ракурсів. Також розсекречений інтер’єр Teramont Pro. З отриманих зображень видно, що автомобіль матиме нову решітку радіатора та модернізовану оптику з унікальною графікою. Крім того, у нього з’явилися вбудовані дверні ручки та більш стильні колісні диски. Відзначимо, що новинка збільшилася в довжину на 106 мм за рахунок великих звисів, але колісна база залишилася незмінною. Крім базової версії, також буде пропонуватися варіант R-Line.

Інтер’єр створено в фірмовій стилістиці Volkswagen. Салон оснащений цифровою приладовою панеллю, а мультимедійна система має великий екран, розташований по центру передньої панелі. Серед інших нововведень — рульове колесо з сенсорними кнопками, слот для бездротової зарядки смартфонів, а також фонова підсвітка, сучасна багато­канальна аудіосистема і ручні сонцезахисні шторки. Новинка буде доступна в п’яти- та семи­місцевій версіях.

Що стосується технічних характеристик, Volkswagen Teramont Pro матиме 2,0-літровий чотирициліндровий турбодвигун п’ятого покоління EA888 потужністю 272 к. с. і 400 Нм крутного моменту. Розгін з місця до 100 км/год займатиме лише 7,6 секунди. Цей двигун вирізняється кращими показниками економічності та зменшеним рівнем викидів CO2. Витрата палива у змішаному циклі становитиме 8,35 літра на 100 км. Основним ринком для моделі стане Китай.

Більше новин про техніку та автомобілі ви можете знайти на нашому сайті. Підпишись на нас в Google НОВИНИ, та отримуй більше свіжих новин!

Олександр Успішний

Я понад 8 років працюю з автомобільною тематикою й добре знаю, чим живе автосвіт — від нових моделей і технологій до ринку вживаних авто. Щодня відстежую новини, тенденції та експертні огляди, щоб читачі отримували лише актуальну й достовірну інформацію. Моя мета — робити автомобільні новини цікавими не лише для фахівців, а й для всіх, хто любить машини. У кожному матеріалі я поєдную аналітику, досвід і просту, зрозумілу подачу. Вірю, що якісна авто-журналістика має не лише інформувати, а й допомагати водіям приймати правильні рішення.

Recent Posts

Як скасувати статус належного користувача авто у 2026 році

В Україні автомобілем часто користується не той, на кого він офіційно зареєстрований. Це може бути…

5 днів ago

TruCAM та автофіксація: чим відрізняються штрафи і як водіям приходять постанови

Багато українських водіїв помилково вважають, що TruCAM і камери автоматичної фіксації працюють однаково. Насправді це…

4 тижні ago

Чому автомобіль швидко розряджає акумулятор: основні причини та способи уникнути проблеми

Багато водіїв стикаються із ситуацією, коли автомобіль раптово відмовляється заводитися через розряджений акумулятор. Найчастіше проблема…

4 тижні ago

Перереєстрація авто у 2026 році: скільки доведеться заплатити українським водіям

У МВС пояснили, скільки коштує перереєстрація автомобіля у 2026 році. Розповідаємо, з яких платежів складається…

1 місяць ago

Топ-5 вживаних кросоверів, які рідко відвідують СТО

Ці вживані кросовери відомі своєю витривалістю та мінімальними витратами на ремонт. Перевірений рейтинг моделей, які…

7 місяців ago

Дизель чи гібрид для України: що вигідніше, надійніше та економічніше

Що краще для України — дизельний автомобіль чи гібрид у 2025–2026 роках? Розбираємо витрати пального,…

7 місяців ago