Categories: Автоновини

Новий кросовер від Volkswagen виявився дешевшим за універсал

Новий Volkswagen Tiguan з’явився в прайс-листі одночасно з новим Passat, доступним виключно з електрифікованими силовими агрегатами в Європі.

Стартова ціна нового Volkswagen Tiguan складає 46 990 євро, на 2000 євро менше, ніж у нового Volkswagen Passat. Однак варто відзначити важливу відмінність: Passat базового рівня вже оснащений 150-сильним м’яким гібридом 1.5 eTSI, тоді як Tiguan у найдоступнішій комплектації пропонує 130-сильну версію того ж самого м’якого гібрида 1.5. Tiguan з 150-сильним двигуном 1.5 e-TSI доступний за ціною від 51 990 євро і тому дорожчий за Passat, хоча конфігурації в цьому випадку неоднакові.

Для тих, хто обирає Tiguan з запасом ходу в 100 км на електротязі, Volkswagen пропонує вибір із двох гібридних силових агрегатів, які можна підключити: двигун 1.5 eHybrid потужністю 204 к.с. за ціною від 50 990 євро та 1.5 eHybrid потужністю 272 к.с. за ціною від 55 990 євро. М’які гібриди Tiguan (1.5 eTSI) завжди використовують DSG із сімома передачами, тоді як плагін-гібридні версії повинні задовольнятися 6-ступеневою автоматичною коробкою передач DSG.

У базовій комплектації, доступній лише з 130-сильним силовим агрегатом, Tiguan обладнаний 17-дюймовими легкосплавними дисками, екраном Ready to Discover розміром 32,8 см, цифровою комбінацією приладів діагоналлю 26 см, кондиціонером та камерою заднього виду.

Комплектація Life Edition включає 17-дюймові легкосплавні диски, покращені світлодіодні фари, металеве фарбування, мультимедійний екран Discover із навігацією, індуктивний зарядний пристрій, адаптивний круїз-контроль, клімат-контроль, розділення на три зони, передні сидіння з електроприводом та регульованою поперековою підтримкою.

Комплектація R-Line Business має спортивний дизайн інтер’єру та екстер’єру R-Line, а також передні сидіння з функцією масажу.

Підпишись на нас в Google НОВИНИ, та отримуй більше свіжих новин!

Олександр Успішний

Я понад 8 років працюю з автомобільною тематикою й добре знаю, чим живе автосвіт — від нових моделей і технологій до ринку вживаних авто. Щодня відстежую новини, тенденції та експертні огляди, щоб читачі отримували лише актуальну й достовірну інформацію. Моя мета — робити автомобільні новини цікавими не лише для фахівців, а й для всіх, хто любить машини. У кожному матеріалі я поєдную аналітику, досвід і просту, зрозумілу подачу. Вірю, що якісна авто-журналістика має не лише інформувати, а й допомагати водіям приймати правильні рішення.

Recent Posts

Топ-5 вживаних кросоверів, які рідко відвідують СТО

Ці вживані кросовери відомі своєю витривалістю та мінімальними витратами на ремонт. Перевірений рейтинг моделей, які…

2 тижні ago

Дизель чи гібрид для України: що вигідніше, надійніше та економічніше

Що краще для України — дизельний автомобіль чи гібрид у 2025–2026 роках? Розбираємо витрати пального,…

1 місяць ago

ТОП-7 кросоверів з найдорожчим обслуговуванням в Україні

Які кросовери в Україні мають найдорожче обслуговування у 2025–2026 роках? Рейтинг моделей із високими витратами…

1 місяць ago

Назвали ТОП-5 дизельних SUV, які реально надійні

П’ять дизельних SUV, які справді відпрацьовують у реальній експлуатації — надійність, ресурс двигуна, практичність для…

1 місяць ago

Дизель vs бензин vs гібрид у 2026 році: що реально вигідніше для водія

Дизель, бензин чи гібрид у 2026 році? Порівнюємо витрати, надійність і вигоду з урахуванням українських…

1 місяць ago

Турбомотори, які можна брати без страху: рейтинг перевірених двигунів

Які турбомотори можна купувати без страху? Рейтинг надійних турбодвигунів із реальним ресурсом, прикладами авто та…

1 місяць ago