У той час як у Європейському Союзі технічний огляд є обов’язковою процедурою майже для всіх механічних транспортних засобів, в Україні ситуація виглядає дещо інакше. Відповідно до чинного законодавства, обов’язковий техогляд стосується лише певних категорій транспорту, нагадує «Автотема».
Технічний огляд в Україні стосується автобусів, вантажівок, спеціального транспорту та комерційних легкових автомобілів. Частота оглядів варіюється — від разу на півроку до разу на 2 роки.
Для власників приватних легковиків проходження техогляду наразі не є необхідним. Проте дискусії щодо впровадження обов’язкового техогляду для всіх автомобілів ведуться активно. У Національній поліції наголошують на важливості повернення цієї практики, вважаючи це кроком до підвищення безпеки на дорогах.
Верховна Рада також підтримує цю ідею, пояснюючи її необхідність відповідністю європейським стандартам у рамках євроінтеграції. Однак реалізація такого заходу відкладається, принаймні до завершення війни.
Наразі в Україні триває обговорення, як саме адаптувати систему техогляду до реалій і забезпечити її ефективне впровадження у майбутньому. Ці зміни можуть суттєво вплинути на безпеку дорожнього руху та загальну ситуацію з технічним станом автомобілів на українських дорогах.
Підпишись на нас в Google НОВИНИ, та отримуй більше свіжих новин!
Ці вживані кросовери відомі своєю витривалістю та мінімальними витратами на ремонт. Перевірений рейтинг моделей, які…
Що краще для України — дизельний автомобіль чи гібрид у 2025–2026 роках? Розбираємо витрати пального,…
Які кросовери в Україні мають найдорожче обслуговування у 2025–2026 роках? Рейтинг моделей із високими витратами…
П’ять дизельних SUV, які справді відпрацьовують у реальній експлуатації — надійність, ресурс двигуна, практичність для…
Дизель, бензин чи гібрид у 2026 році? Порівнюємо витрати, надійність і вигоду з урахуванням українських…
Які турбомотори можна купувати без страху? Рейтинг надійних турбодвигунів із реальним ресурсом, прикладами авто та…