Categories: Автоновини

Позбавлять прав на 10 років або посадять: водіям нагадали про жорстке покарання

Поліція висвітлила одне з найпоширеніших порушень правил дорожнього руху, а саме – керування автомобілем у стані алкогольного чи наркотичного сп’яніння. За третє порушення можна втратити водійські права на 10 років, а також передбачено адміністративний арешт.

За інформацією першого заступника начальника Департаменту патрульної поліції України Олексія Білошицького, величезну кількість протоколів було складено за статтею 130 КУпАП. Ця стаття охоплює не лише керування автомобілем під впливом алкоголю, але й такі ситуації, як:

  • Керування транспортними засобами (ТЗ) у стані наркотичного чи іншого сп’яніння;
  • Керування ТЗ під впливом ліків, які знижують увагу та швидкість реакції;
  • Передача керування авто особі, яка перебуває у стані сп’яніння або під впливом відповідних ліків;
  • Відмова водія від проходження огляду на стан алкогольного, наркотичного чи іншого сп’яніння чи вживання вказаних ліків.

За керування у стані сп’яніння водію загрожує:

  • Штраф у розмірі 17 тисяч гривень і позбавлення права керування на один рік за ч. 1 ст. 130 КУпАП;
  • Штраф у розмірі 34 тисяч гривень і позбавлення права керування на три роки з оплатним вилученням авто або без такого чи адміністративний арешт на 10 діб із оплатним вилученням машини або без такого;
  • Штраф у розмірі 51 тисячі гривень і позбавлення права керування на 10 років та конфіскацією ТЗ або адмінарешт на 15 діб із позбавленням права керування на 10 років та конфіскацією ТЗ;
  • Штраф у розмірі 34 тисячі гривень чи адмінарешт на 15 діб із позбавленням права керування на три роки за ч. 4 ст. 130 в разі вживання особою, яка керувала ТЗ, алкоголю, наркотичних засобів, психотропних речовин, лікарських препаратів після ДТП за її участю до проведення відповідного огляду.

Підпишись на нас в Google НОВИНИ, та отримуй більше свіжих новин!

Олександр Успішний

Я понад 8 років працюю з автомобільною тематикою й добре знаю, чим живе автосвіт — від нових моделей і технологій до ринку вживаних авто. Щодня відстежую новини, тенденції та експертні огляди, щоб читачі отримували лише актуальну й достовірну інформацію. Моя мета — робити автомобільні новини цікавими не лише для фахівців, а й для всіх, хто любить машини. У кожному матеріалі я поєдную аналітику, досвід і просту, зрозумілу подачу. Вірю, що якісна авто-журналістика має не лише інформувати, а й допомагати водіям приймати правильні рішення.

Recent Posts

Як скасувати статус належного користувача авто у 2026 році

В Україні автомобілем часто користується не той, на кого він офіційно зареєстрований. Це може бути…

1 тиждень ago

TruCAM та автофіксація: чим відрізняються штрафи і як водіям приходять постанови

Багато українських водіїв помилково вважають, що TruCAM і камери автоматичної фіксації працюють однаково. Насправді це…

1 місяць ago

Чому автомобіль швидко розряджає акумулятор: основні причини та способи уникнути проблеми

Багато водіїв стикаються із ситуацією, коли автомобіль раптово відмовляється заводитися через розряджений акумулятор. Найчастіше проблема…

1 місяць ago

Перереєстрація авто у 2026 році: скільки доведеться заплатити українським водіям

У МВС пояснили, скільки коштує перереєстрація автомобіля у 2026 році. Розповідаємо, з яких платежів складається…

1 місяць ago

Топ-5 вживаних кросоверів, які рідко відвідують СТО

Ці вживані кросовери відомі своєю витривалістю та мінімальними витратами на ремонт. Перевірений рейтинг моделей, які…

7 місяців ago

Дизель чи гібрид для України: що вигідніше, надійніше та економічніше

Що краще для України — дизельний автомобіль чи гібрид у 2025–2026 роках? Розбираємо витрати пального,…

7 місяців ago