Ви впевнені, що знаєте, як економити бензин? Більшість українських водіїв помиляється, думаючи, що чим повільніше тиснеш на газ, тим менше витрачаєш. Це фінансова пастка! В виданні ampercar.com проаналізували дані реального експерименту на трасі, щоб з’ясувати, яка швидкість дає максимальну економію і чому на великій швидкості навіть увімкнений кондиціонер може бути вигіднішим за відкриті вікна.
Швидкісна пастка: Чому надто повільна їзда б’є по кишені
Часто водії намагаються їхати максимально повільно, щоб “розтягнути” бак, але це не завжди працює. Надто повільна їзда змушує двигун довго працювати на низьких передачах (якщо у вас “механіка”) або тримати підвищені оберти в неоптимальному режимі.
Головний висновок експерименту: Економія досягається не на мінімальній швидкості, а на оптимальному режимі роботи двигуна (так звана “зелена зона” та висока передача).
Експериментальні дані (Hyundai Solaris, 1.6 л, 100 км):
- Оптимальна швидкість (84 км/год): $6,0$ л/100 км.
- Трохи швидше (94 км/год): $6,7$ л/100 км.
- Висока швидкість (104 км/год): $8,0$ л/100 км.
Істина про Кондиціонер: Вікна чи Клімат-контроль?
Це один із найбільших міфів серед водіїв: “Вимикай кондиціонер, бо він ‘жере’ пальне!”. Насправді, ситуація на трасі кардинально інша.
Сенсація! При швидкості понад 80 км/год відкриті вікна створюють настільки сильний опір повітря (аеродинамічний опір кузова), що це вимагає від двигуна більше зусиль (і пального), ніж робота увімкненого клімат-контролю!
На трасі: Зачиніть вікна і увімкніть кондиціонер. Так, він споживає енергію, але ви зберігаєте обтічність кузова, і загальна витрата може бути навіть трохи меншою, ніж із відкритими вікнами. У місті, де швидкість низька, це правило не працює.
Золотий діапазон: Фінальний вердикт для українських доріг
Після всіх замірів, проведених як на трасі, так і в умовах міських заторів, експерти визначили найекономніший режим:
Оптимальний діапазон для мінімальної витрати пального:
- Для невеликих/середніх авто (до 1.8 л): 80 – 90 км/год.
- У цьому режимі двигун працює на високій передачі, оберти стабільні, а опір повітря ще не критичний.
- Для потужніших авто (позашляховики, 2.0+ л): Діапазон може бути трохи вищим, але не повинен перевищувати 95-100 км/год.
Нагадування: Рух у місті з частими зупинками, розгонами та світлофорами майже вдвічі збільшує “апетит” двигуна (витрата легко перевищує $12$ л/100 км). Тому плавність рушання у місті — це ключ до економії.
Чек-ліст водія: Як зменшити витрати бензину вже сьогодні
| Чинник | Рекомендація | Економія (орієнтовно) |
| Швидкість | Тримайте 80-90 км/год на трасі. | До 20% порівняно з 120 км/год |
| Вікна/Клімат | На трасі зачиняйте вікна, користуйтеся клімат-контролем. | Зменшення опору повітря |
| Шини | Регулярно перевіряйте тиск. Недокачані шини “крадуть” пальне. | 3-5% |
| Багажник | Зніміть невикористовуваний багажник на даху (бокс) — він псує аеродинаміку. | Зменшення опору повітря |