У відповідь на звинувачення в “полюванні” на водіїв фур, які повертаються з-за кордону, Закарпатський обласний територіальний центр комплектування та соціальної підтримки (ТЦК і СП) висловив свою позицію. Вони відреагували на звинувачення, що водіїв затримують посеред дороги і відправляють в армію, змушуючи залишити машини з вантажем.
Пресслужба Закарпатського ТЦК опублікувала пост у соціальних мережах, в якому говориться, що водії фур, які виконують міжнародні рейси, повинні надати військкомам військово-облікові документи, як і всі інші військовозобов’язані. Якщо виникнуть проблеми з документами, то водія можуть запросити до ТЦК для вирішення питань щодо відстрочки або інших обставин. Також в пості зазначено, що фури з опломбованим вантажем залишаються під наглядом поліції.
Щоб уникнути проблем з ТЦК, водіям фур потрібно мати при собі документ, що підтверджує право на відстрочку, військово-обліковий документ про виключення з військового обліку або документ, який підтверджує бронювання від мобілізації. Проте наявність відомостей про автомобіліста в системі “Шлях”, яка дозволяє виїжджати за кордон, не має значення для ТЦК.
Підпишись на нас в Google НОВИНИ, та отримуй більше свіжих новин!
Ці вживані кросовери відомі своєю витривалістю та мінімальними витратами на ремонт. Перевірений рейтинг моделей, які…
Що краще для України — дизельний автомобіль чи гібрид у 2025–2026 роках? Розбираємо витрати пального,…
Які кросовери в Україні мають найдорожче обслуговування у 2025–2026 роках? Рейтинг моделей із високими витратами…
П’ять дизельних SUV, які справді відпрацьовують у реальній експлуатації — надійність, ресурс двигуна, практичність для…
Дизель, бензин чи гібрид у 2026 році? Порівнюємо витрати, надійність і вигоду з урахуванням українських…
Які турбомотори можна купувати без страху? Рейтинг надійних турбодвигунів із реальним ресурсом, прикладами авто та…