Categories: Автоновини

Штраф у 230 тисяч гривень за керування авто в неправильному взутті: кого можуть покарати і коли

Зі зниженням температури ми часто прагнемо полегшити та зробити комфортнішими наші поїздки на автомобілі, включаючи й аспекти забезпечення комфорту ніг. Проте водіям у Великій Британії тепер загрожує значний штраф у розмірі 5000 фунтів стерлінгів (еквівалентно приблизно 230 000 гривень) за водіння у непідходящому взутті.

Положення 97 Місцевого Кодексу дорожнього руху чітко підкреслює важливість вибору відповідного взуття за кермом. Водії повинні переконатися, що їхній одяг та взуття не ускладнюють нормальне керування автомобілем. Серед неприпустимого взуття зазначаються шльопанці, гумові чоботи, товсті черевики, тапочки, туфлі на високих підборах і навіть босоніж.

Опитування, проведене Aviva серед понад 2000 респондентів, показало, що сім відсотків осіб вибирають непридатне взуття для водіння. Це може призводити до серйозних проблем, таких як можливі штрафи та участь у дорожньо-транспортних пригодах.

Штрафи в розмірі до 5000 фунтів стерлінгів можуть бути накладені у разі аварії, якщо виявиться, що водій був у непридатному взутті. Проте технічно, водіння босоніж або у неадекватному взутті не є прямим порушенням закону, якщо це не створює перешкод для безпечного водіння.

Необхідно пам’ятати, що водіння — це відповідальність, і безпека повинна бути пріоритетом. Вибір неправильного взуття може становити ризик не лише для вас, але і для пасажирів та інших учасників дорожнього руху. У зимових умовах особливо важливо забезпечити гарну видимість та керованість автомобіля, що починається з правильного вибору взуття. Перед тим, як сідати за кермо, переконайтеся, що ваш вибір взуття відповідає вимогам безпеки та умовам дороги.

Підпишись на нас в Google НОВИНИ, та отримуй більше свіжих новин!

Олександр Успішний

Я понад 8 років працюю з автомобільною тематикою й добре знаю, чим живе автосвіт — від нових моделей і технологій до ринку вживаних авто. Щодня відстежую новини, тенденції та експертні огляди, щоб читачі отримували лише актуальну й достовірну інформацію. Моя мета — робити автомобільні новини цікавими не лише для фахівців, а й для всіх, хто любить машини. У кожному матеріалі я поєдную аналітику, досвід і просту, зрозумілу подачу. Вірю, що якісна авто-журналістика має не лише інформувати, а й допомагати водіям приймати правильні рішення.

Recent Posts

Топ-5 вживаних кросоверів, які рідко відвідують СТО

Ці вживані кросовери відомі своєю витривалістю та мінімальними витратами на ремонт. Перевірений рейтинг моделей, які…

2 тижні ago

Дизель чи гібрид для України: що вигідніше, надійніше та економічніше

Що краще для України — дизельний автомобіль чи гібрид у 2025–2026 роках? Розбираємо витрати пального,…

1 місяць ago

ТОП-7 кросоверів з найдорожчим обслуговуванням в Україні

Які кросовери в Україні мають найдорожче обслуговування у 2025–2026 роках? Рейтинг моделей із високими витратами…

1 місяць ago

Назвали ТОП-5 дизельних SUV, які реально надійні

П’ять дизельних SUV, які справді відпрацьовують у реальній експлуатації — надійність, ресурс двигуна, практичність для…

1 місяць ago

Дизель vs бензин vs гібрид у 2026 році: що реально вигідніше для водія

Дизель, бензин чи гібрид у 2026 році? Порівнюємо витрати, надійність і вигоду з урахуванням українських…

1 місяць ago

Турбомотори, які можна брати без страху: рейтинг перевірених двигунів

Які турбомотори можна купувати без страху? Рейтинг надійних турбодвигунів із реальним ресурсом, прикладами авто та…

1 місяць ago