Categories: Автоновини

Штраф у 230 тисяч гривень за керування авто в неправильному взутті: кого можуть покарати і коли

Зі зниженням температури ми часто прагнемо полегшити та зробити комфортнішими наші поїздки на автомобілі, включаючи й аспекти забезпечення комфорту ніг. Проте водіям у Великій Британії тепер загрожує значний штраф у розмірі 5000 фунтів стерлінгів (еквівалентно приблизно 230 000 гривень) за водіння у непідходящому взутті.

Положення 97 Місцевого Кодексу дорожнього руху чітко підкреслює важливість вибору відповідного взуття за кермом. Водії повинні переконатися, що їхній одяг та взуття не ускладнюють нормальне керування автомобілем. Серед неприпустимого взуття зазначаються шльопанці, гумові чоботи, товсті черевики, тапочки, туфлі на високих підборах і навіть босоніж.

Опитування, проведене Aviva серед понад 2000 респондентів, показало, що сім відсотків осіб вибирають непридатне взуття для водіння. Це може призводити до серйозних проблем, таких як можливі штрафи та участь у дорожньо-транспортних пригодах.

Штрафи в розмірі до 5000 фунтів стерлінгів можуть бути накладені у разі аварії, якщо виявиться, що водій був у непридатному взутті. Проте технічно, водіння босоніж або у неадекватному взутті не є прямим порушенням закону, якщо це не створює перешкод для безпечного водіння.

Необхідно пам’ятати, що водіння — це відповідальність, і безпека повинна бути пріоритетом. Вибір неправильного взуття може становити ризик не лише для вас, але і для пасажирів та інших учасників дорожнього руху. У зимових умовах особливо важливо забезпечити гарну видимість та керованість автомобіля, що починається з правильного вибору взуття. Перед тим, як сідати за кермо, переконайтеся, що ваш вибір взуття відповідає вимогам безпеки та умовам дороги.

Підпишись на нас в Google НОВИНИ, та отримуй більше свіжих новин!

Олександр Успішний

Я понад 8 років працюю з автомобільною тематикою й добре знаю, чим живе автосвіт — від нових моделей і технологій до ринку вживаних авто. Щодня відстежую новини, тенденції та експертні огляди, щоб читачі отримували лише актуальну й достовірну інформацію. Моя мета — робити автомобільні новини цікавими не лише для фахівців, а й для всіх, хто любить машини. У кожному матеріалі я поєдную аналітику, досвід і просту, зрозумілу подачу. Вірю, що якісна авто-журналістика має не лише інформувати, а й допомагати водіям приймати правильні рішення.

Recent Posts

Дизелі знову в тренді? Названо 10 найпопулярніших дизельних авто в Україні

Дизельні автомобілі в Україні переживають неоднозначний період. Загальна кількість таких машин, які поповнили український автопарк…

4 тижні ago

Opel Frontera як автомобіль для малого бізнесу

Чим Opel Frontera може бути корисним малому бізнесу: місткий багажник, гібрид 136 к.с., цифрові функції,…

1 місяць ago

Як скасувати статус належного користувача авто у 2026 році

В Україні автомобілем часто користується не той, на кого він офіційно зареєстрований. Це може бути…

2 місяці ago

TruCAM та автофіксація: чим відрізняються штрафи і як водіям приходять постанови

Багато українських водіїв помилково вважають, що TruCAM і камери автоматичної фіксації працюють однаково. Насправді це…

3 місяці ago

Чому автомобіль швидко розряджає акумулятор: основні причини та способи уникнути проблеми

Багато водіїв стикаються із ситуацією, коли автомобіль раптово відмовляється заводитися через розряджений акумулятор. Найчастіше проблема…

3 місяці ago

Перереєстрація авто у 2026 році: скільки доведеться заплатити українським водіям

У МВС пояснили, скільки коштує перереєстрація автомобіля у 2026 році. Розповідаємо, з яких платежів складається…

3 місяці ago