В Україні зафіксовано збільшення випадків притягнення водіїв до адміністративної відповідальності за порушення, які раніше рідко кваліфікувались як такі. Поліція, можливо, через незрозуміння Правил Дорожнього Руху (ПДР) і Стандартів (ГОСТів) або сподіваючись на таке незнання їх водіями, почала систематично штрафувати та відбирати права у водіїв.
За інформацією юристів від “Дорожнього адвоката”, поліцейські надають постанови про скоєння правопорушення за ст. 121 КУпАП, коли на лобовому склі автомобіля є тріщини або сколи. Перший раз це карається штрафом у 340 гривень, а за повторне порушення водія можуть позбавити прав на строк від 3 до 6 місяців. Поліція посилається на пункт 6.8.5 ДСТУ 3649:2010, в якому говориться, що у зоні роботи склоочисників не допускається наявність сколів і тріщин.
Зважаючи на це, юристи вказують на незаконність таких рішень поліції, оскільки ДСТУ 3649:2010 не визнає ці пошкодження технічною несправністю автомобіля. Крім того, Правила Дорожнього Руху (ПДР) містять вичерпний перелік несправностей, при яких забороняється експлуатація транспортного засобу, і вони не включають у себе сколи і тріщини лобового скла.
Отже, юристи радять водіям не сплачувати штрафи за такими адміністративними матеріалами, але оскаржити їх у суді.
Підпишись на нас в Google НОВИНИ, та отримуй більше свіжих новин!
Ці вживані кросовери відомі своєю витривалістю та мінімальними витратами на ремонт. Перевірений рейтинг моделей, які…
Що краще для України — дизельний автомобіль чи гібрид у 2025–2026 роках? Розбираємо витрати пального,…
Які кросовери в Україні мають найдорожче обслуговування у 2025–2026 роках? Рейтинг моделей із високими витратами…
П’ять дизельних SUV, які справді відпрацьовують у реальній експлуатації — надійність, ресурс двигуна, практичність для…
Дизель, бензин чи гібрид у 2026 році? Порівнюємо витрати, надійність і вигоду з урахуванням українських…
Які турбомотори можна купувати без страху? Рейтинг надійних турбодвигунів із реальним ресурсом, прикладами авто та…