В Інституті досліджень авторинку опублікували дані про встановлення ГБО в Україні.
Усього протягом 2023 року було проведено 37,8 тисяч таких операцій, з яких 36,7 тисяч стосувалися легкових автомобілів.
“Парк вантажних автомобілів і автобусів з бензиновими двигунами практично вичерпаний в тому сенсі, що встановлення ГБО актуальне для транспортних засобів, випущених більше 15-20 років тому, і більшість з тих, що перебувають в експлуатації, вже були переобладнані”, – говориться в повідомленні.
Сучасніші транспортні засоби цих категорій в основному обладнані дизельними двигунами і не потребують ГБО. Попит на переобладнання залишається переважно для легкових автомобілів з двигунами, які не мають прямого впорскування бензину та турбонаддуву.
Щомісяця минулого року було проведено від 2 тисяч (у січні) до майже 4 тисяч (у серпні-вересні) переобладнань для роботи двигуна на газовій суміші. За рік, попит різко знизився, до 1,6 тисяч в грудні. Середнє щомісячне значення для 2023 року становило 3,1 тисячі операцій.
Підпишись на нас в Google НОВИНИ, та отримуй більше свіжих новин!
Ці вживані кросовери відомі своєю витривалістю та мінімальними витратами на ремонт. Перевірений рейтинг моделей, які…
Що краще для України — дизельний автомобіль чи гібрид у 2025–2026 роках? Розбираємо витрати пального,…
Які кросовери в Україні мають найдорожче обслуговування у 2025–2026 роках? Рейтинг моделей із високими витратами…
П’ять дизельних SUV, які справді відпрацьовують у реальній експлуатації — надійність, ресурс двигуна, практичність для…
Дизель, бензин чи гібрид у 2026 році? Порівнюємо витрати, надійність і вигоду з урахуванням українських…
Які турбомотори можна купувати без страху? Рейтинг надійних турбодвигунів із реальним ресурсом, прикладами авто та…