Toyota планує запустити технологію електричного керма наприкінці 2024 року, після оновлення системи.
Основною зміною в системі електроприводу керма є нове співвідношення 200 градусів замість 150 градусів, як було раніше, щоб надати кермуванню більше плавності та керованості.
Технологія розроблена з урахуванням найсуворіших світових вимог до систем рульового управління з електропідсилювачем.
Система рульового управління також розроблена для нової модульної архітектури, яка буде лежати в основі електромобілів Toyota і Lexus з 2026 року.
Toyota також продовжує розробку електричної системи рульового управління під назвою Neo Steer, яка переносить управління акселератором і гальмом на кермо. Вона все ще перебуває на ранній стадії розробки.
Підпишись на нас в Google НОВИНИ, та отримуй більше свіжих новин!
Ці вживані кросовери відомі своєю витривалістю та мінімальними витратами на ремонт. Перевірений рейтинг моделей, які…
Що краще для України — дизельний автомобіль чи гібрид у 2025–2026 роках? Розбираємо витрати пального,…
Які кросовери в Україні мають найдорожче обслуговування у 2025–2026 роках? Рейтинг моделей із високими витратами…
П’ять дизельних SUV, які справді відпрацьовують у реальній експлуатації — надійність, ресурс двигуна, практичність для…
Дизель, бензин чи гібрид у 2026 році? Порівнюємо витрати, надійність і вигоду з урахуванням українських…
Які турбомотори можна купувати без страху? Рейтинг надійних турбодвигунів із реальним ресурсом, прикладами авто та…