Categories: Автоновини

Toyota випустить дешевий пікап на базі RAV4

Японський автогігант планує запустити новий недорогий пікап на базі популярного кросовера RAV4, який обіцяє стати справжнім блокбастером на ринку, повідомляє Motor1.

Безрамний, але міцний

Новий пікап Toyota не матиме традиційної рами — його розробили на основі платформи TNGA, так само як і для RAV4. Це означає, що автомобіль обіцяє високу стабільність та маневреність, не зважаючи на свою компактність. Очікується, що модель вийде у 2027 році, а вироблятимуть її у Бразилії, що дозволить знизити собівартість.

Конкуренція на ринку

Цей новачок кине виклик таким популярним пікапам, як Ford Maverick, Hyundai Santa Cruz та Chevrolet Montana. Toyota готує щось цікаве, адже новий пікап відрізнятиметься агресивним дизайном, зокрема, високим капотом, товстими задніми стійками даху та вузькими фарами.

Читайте також: Презентовано екстремальний Lexus GX 550: броня, тепловізор та незламний захист для позашляховика

Фото: Toyota

Габарити пікапа

Нова модель стане компактнішою в порівнянні зі своїми рамними конкурентами, адже її довжина складе близько 5 метрів при колісній базі в 3,3 метра. Це означає, що пікап від Toyota буде зручним для міського використання, а також влучно впишеться в будь-які умови.

Гібридні версії

Відзначимо, що новий пікап отримає і гібридні версії, запозичивши їх у Toyota RAV4. У кросовера є варіанти з 2,5-літровими двигунами, потужністю 222 та 306 кінських сил. Це робить новинку ще більш привабливою, особливо для тих, хто прагне зменшити витрати пального. Приємно, що пікап зможе працювати не лише на бензині, але й на етанолі.

Отже, новий пікап від Toyota обіцяє стати цікавою альтернативою на ринку компактних автомобілів, залишаючи пітстопи конкурентів позаду. Залишається лише дочекатися офіційної презентації!

Підпишись на нас в Google НОВИНИ, та отримуй більше свіжих новин!

Aleksandr V.

Я вже понад 6 років пишу про автомобілі — від бюджетних моделей до преміальних кросоверів. Моє завдання — робити авто-теми цікавими, зрозумілими й корисними для кожного читача. Щодня я стежу за світовими автоновинами, тестую тренди ринку та ділюся порадами, які допомагають водіям у реальному житті. У своїй роботі я завжди ставлю на перше місце достовірність і якість подачі. Кожна публікація — це результат аналізу, досвіду та щирої любові до автомобілів. Вірю, що хороша авто-журналістика має не лише інформувати, а й надихати на рух уперед.

Recent Posts

Дизелі знову в тренді? Названо 10 найпопулярніших дизельних авто в Україні

Дизельні автомобілі в Україні переживають неоднозначний період. Загальна кількість таких машин, які поповнили український автопарк…

3 тижні ago

Opel Frontera як автомобіль для малого бізнесу

Чим Opel Frontera може бути корисним малому бізнесу: місткий багажник, гібрид 136 к.с., цифрові функції,…

3 тижні ago

Як скасувати статус належного користувача авто у 2026 році

В Україні автомобілем часто користується не той, на кого він офіційно зареєстрований. Це може бути…

1 місяць ago

TruCAM та автофіксація: чим відрізняються штрафи і як водіям приходять постанови

Багато українських водіїв помилково вважають, що TruCAM і камери автоматичної фіксації працюють однаково. Насправді це…

2 місяці ago

Чому автомобіль швидко розряджає акумулятор: основні причини та способи уникнути проблеми

Багато водіїв стикаються із ситуацією, коли автомобіль раптово відмовляється заводитися через розряджений акумулятор. Найчастіше проблема…

2 місяці ago

Перереєстрація авто у 2026 році: скільки доведеться заплатити українським водіям

У МВС пояснили, скільки коштує перереєстрація автомобіля у 2026 році. Розповідаємо, з яких платежів складається…

2 місяці ago