Categories: Автоновини

Toyota випустить дешевий пікап на базі RAV4

Японський автогігант планує запустити новий недорогий пікап на базі популярного кросовера RAV4, який обіцяє стати справжнім блокбастером на ринку, повідомляє Motor1.

Безрамний, але міцний

Новий пікап Toyota не матиме традиційної рами — його розробили на основі платформи TNGA, так само як і для RAV4. Це означає, що автомобіль обіцяє високу стабільність та маневреність, не зважаючи на свою компактність. Очікується, що модель вийде у 2027 році, а вироблятимуть її у Бразилії, що дозволить знизити собівартість.

Конкуренція на ринку

Цей новачок кине виклик таким популярним пікапам, як Ford Maverick, Hyundai Santa Cruz та Chevrolet Montana. Toyota готує щось цікаве, адже новий пікап відрізнятиметься агресивним дизайном, зокрема, високим капотом, товстими задніми стійками даху та вузькими фарами.

Читайте також: Презентовано екстремальний Lexus GX 550: броня, тепловізор та незламний захист для позашляховика

Фото: Toyota

Габарити пікапа

Нова модель стане компактнішою в порівнянні зі своїми рамними конкурентами, адже її довжина складе близько 5 метрів при колісній базі в 3,3 метра. Це означає, що пікап від Toyota буде зручним для міського використання, а також влучно впишеться в будь-які умови.

Гібридні версії

Відзначимо, що новий пікап отримає і гібридні версії, запозичивши їх у Toyota RAV4. У кросовера є варіанти з 2,5-літровими двигунами, потужністю 222 та 306 кінських сил. Це робить новинку ще більш привабливою, особливо для тих, хто прагне зменшити витрати пального. Приємно, що пікап зможе працювати не лише на бензині, але й на етанолі.

Отже, новий пікап від Toyota обіцяє стати цікавою альтернативою на ринку компактних автомобілів, залишаючи пітстопи конкурентів позаду. Залишається лише дочекатися офіційної презентації!

Підпишись на нас в Google НОВИНИ, та отримуй більше свіжих новин!

Aleksandr V.

Я вже понад 6 років пишу про автомобілі — від бюджетних моделей до преміальних кросоверів. Моє завдання — робити авто-теми цікавими, зрозумілими й корисними для кожного читача. Щодня я стежу за світовими автоновинами, тестую тренди ринку та ділюся порадами, які допомагають водіям у реальному житті. У своїй роботі я завжди ставлю на перше місце достовірність і якість подачі. Кожна публікація — це результат аналізу, досвіду та щирої любові до автомобілів. Вірю, що хороша авто-журналістика має не лише інформувати, а й надихати на рух уперед.

Recent Posts

TruCAM та автофіксація: чим відрізняються штрафи і як водіям приходять постанови

Багато українських водіїв помилково вважають, що TruCAM і камери автоматичної фіксації працюють однаково. Насправді це…

3 тижні ago

Чому автомобіль швидко розряджає акумулятор: основні причини та способи уникнути проблеми

Багато водіїв стикаються із ситуацією, коли автомобіль раптово відмовляється заводитися через розряджений акумулятор. Найчастіше проблема…

3 тижні ago

Перереєстрація авто у 2026 році: скільки доведеться заплатити українським водіям

У МВС пояснили, скільки коштує перереєстрація автомобіля у 2026 році. Розповідаємо, з яких платежів складається…

3 тижні ago

Топ-5 вживаних кросоверів, які рідко відвідують СТО

Ці вживані кросовери відомі своєю витривалістю та мінімальними витратами на ремонт. Перевірений рейтинг моделей, які…

6 місяців ago

Дизель чи гібрид для України: що вигідніше, надійніше та економічніше

Що краще для України — дизельний автомобіль чи гібрид у 2025–2026 роках? Розбираємо витрати пального,…

7 місяців ago

ТОП-7 кросоверів з найдорожчим обслуговуванням в Україні

Які кросовери в Україні мають найдорожче обслуговування у 2025–2026 роках? Рейтинг моделей із високими витратами…

7 місяців ago