Categories: Автоновини

Українським водіям пояснили, коли можна не пропускати автомобілі з «мигалкою»

У ситуаціях, коли на дорозі з’являється автомобіль із проблисковими маячками та сиреною, водії зобов’язані поступатися дорогою. Проте, як вказано на водійському порталі Autodriver, існують винятки з цього правила, і розуміння їх допомагає уникнути непорозумінь та сприяє безпеці на дорогах.

Різні кольори проблискових маячків та їхні значення:

Синій колір: Використовується поліцією та іншими екстреними службами. Такі автомобілі слід пропускати.

Червоний колір: Встановлюється на додаток до синього та має найвищу пріоритетність. Такі автомобілі слід пропускати негайно.

Зелений колір: Використовується в автомобілях, що замикають колону.

Білий колір: Належить інкасаторським службам.

Помаранчевий або жовтий колір: Застосовується комунальними службами та автомобілями, що перевозять великогабаритні/небезпечні вантажі.

Коли пропускати необов’язково:

Автомобілі з помаранчевими або жовтими маячками не вимагають обов’язкового пропуску, оскільки вони мають розпізнавальний характер і не пов’язані з екстреними ситуаціями.

Також не потрібно зупинятися або пропускати автомобілі із зеленими та білими маячками.

Як діяти водіям:

При появі автомобіля з синім або червоним маячком, а також сиреною, водії повинні поступитися дорогою, притиснувшись до узбіччя і, при необхідності, повністю зупинитись.

Важливо враховувати, що у разі, якщо неможливо пропустити екстрену службу через пробку, штраф за таке порушення не передбачено. За недотримання правил пропуску оперативних автомобілів передбачено штраф у розмірі 680 гривень згідно з частиною 3 статті 122 КУпАП.

Розуміння правил використання проблискових маячків та відповідних дій водіїв допомагає забезпечити безпеку та ефективність дорожнього руху. Водіям важливо залишатися уважними та обізнаними щодо поточних правил дорожнього руху для забезпечення безпеки всіх учасників дорожнього руху.

Підпишись на нас в Google НОВИНИ, та отримуй більше свіжих новин!

Олександр Успішний

Я понад 8 років працюю з автомобільною тематикою й добре знаю, чим живе автосвіт — від нових моделей і технологій до ринку вживаних авто. Щодня відстежую новини, тенденції та експертні огляди, щоб читачі отримували лише актуальну й достовірну інформацію. Моя мета — робити автомобільні новини цікавими не лише для фахівців, а й для всіх, хто любить машини. У кожному матеріалі я поєдную аналітику, досвід і просту, зрозумілу подачу. Вірю, що якісна авто-журналістика має не лише інформувати, а й допомагати водіям приймати правильні рішення.

Recent Posts

Топ-5 вживаних кросоверів, які рідко відвідують СТО

Ці вживані кросовери відомі своєю витривалістю та мінімальними витратами на ремонт. Перевірений рейтинг моделей, які…

2 тижні ago

Дизель чи гібрид для України: що вигідніше, надійніше та економічніше

Що краще для України — дизельний автомобіль чи гібрид у 2025–2026 роках? Розбираємо витрати пального,…

1 місяць ago

ТОП-7 кросоверів з найдорожчим обслуговуванням в Україні

Які кросовери в Україні мають найдорожче обслуговування у 2025–2026 роках? Рейтинг моделей із високими витратами…

1 місяць ago

Назвали ТОП-5 дизельних SUV, які реально надійні

П’ять дизельних SUV, які справді відпрацьовують у реальній експлуатації — надійність, ресурс двигуна, практичність для…

1 місяць ago

Дизель vs бензин vs гібрид у 2026 році: що реально вигідніше для водія

Дизель, бензин чи гібрид у 2026 році? Порівнюємо витрати, надійність і вигоду з урахуванням українських…

1 місяць ago

Турбомотори, які можна брати без страху: рейтинг перевірених двигунів

Які турбомотори можна купувати без страху? Рейтинг надійних турбодвигунів із реальним ресурсом, прикладами авто та…

1 місяць ago