Categories: Автоновини

Українцям розповіли, як отримати відшкодування за ДТП, винуватиць якого не має автоцивілки

Отримання страхового відшкодування від МТСБУ – це нескладний процес, проте важливо виконати кілька кроків за певним алгоритмом. Якщо у винуватця ДТП немає чинного договору ОСЦПВ, потрібно виконати декілька кроків:

1. Оформлення ДТП з участю поліції:

Негайно викличте поліцію та зафіксуйте всі деталі аварії. Оформлення відповідного протоколу є обов’язковим, незалежно від ступеня тяжкості події. Цей офіційний документ стане ключовим свідченням при подальшому розгляді справи.

2. Звернення до МТСБУ:

Після отримання протоколу зверніться до МТСБУ, подавши повідомлення про ДТП у письмовій формі через пошту або електронний лист. Для цього використовуйте форми, які доступні на сайті МТСБУ: “Повідомлення про ДТП” та “Заява на страхове відшкодування”.

3. Подання документів онлайн:

Можливість подати документи онлайн існує, використовуючи електронний цифровий підпис (КЕП). Деталі цього процесу можна знайти на веб-сайті МТСБУ.

4. Забезпечення огляду транспортного засобу:

Зберігайте пошкоджений транспортний засіб у тому ж стані, що був під час оформлення ДТП, до проведення огляду представником МТСБУ. Це дозволить правильно оцінити збитки та визначити суму відшкодування.

5. Умови отримання відшкодування:

Важливо відзначити, що постраждалий має право звертатися до МТСБУ для отримання страхового відшкодування лише за наявності дійсного поліса ОСЦПВ.

Виконання цих кроків дозволить ефективно отримати страхове відшкодування в разі ДТП, де винуватець не має чинного договору ОСЦПВ.

Підпишись на нас в Google НОВИНИ, та отримуй більше свіжих новин!

Олександр Успішний

Я понад 8 років працюю з автомобільною тематикою й добре знаю, чим живе автосвіт — від нових моделей і технологій до ринку вживаних авто. Щодня відстежую новини, тенденції та експертні огляди, щоб читачі отримували лише актуальну й достовірну інформацію. Моя мета — робити автомобільні новини цікавими не лише для фахівців, а й для всіх, хто любить машини. У кожному матеріалі я поєдную аналітику, досвід і просту, зрозумілу подачу. Вірю, що якісна авто-журналістика має не лише інформувати, а й допомагати водіям приймати правильні рішення.

Recent Posts

Топ-5 вживаних кросоверів, які рідко відвідують СТО

Ці вживані кросовери відомі своєю витривалістю та мінімальними витратами на ремонт. Перевірений рейтинг моделей, які…

2 тижні ago

Дизель чи гібрид для України: що вигідніше, надійніше та економічніше

Що краще для України — дизельний автомобіль чи гібрид у 2025–2026 роках? Розбираємо витрати пального,…

1 місяць ago

ТОП-7 кросоверів з найдорожчим обслуговуванням в Україні

Які кросовери в Україні мають найдорожче обслуговування у 2025–2026 роках? Рейтинг моделей із високими витратами…

1 місяць ago

Назвали ТОП-5 дизельних SUV, які реально надійні

П’ять дизельних SUV, які справді відпрацьовують у реальній експлуатації — надійність, ресурс двигуна, практичність для…

1 місяць ago

Дизель vs бензин vs гібрид у 2026 році: що реально вигідніше для водія

Дизель, бензин чи гібрид у 2026 році? Порівнюємо витрати, надійність і вигоду з урахуванням українських…

1 місяць ago

Турбомотори, які можна брати без страху: рейтинг перевірених двигунів

Які турбомотори можна купувати без страху? Рейтинг надійних турбодвигунів із реальним ресурсом, прикладами авто та…

1 місяць ago