Навіть у зв’язку з воєнним конфліктом в Україні планується розпочати виробництво позашляховиків. Розглядається можливість збірки японських пікапів Isuzu D-Max, яка, за словами голови наглядової ради підприємства Ataman, Олександра Дороша, може розпочатися вже у цьому році.
Зібрати автомобілі планують на обладнанні автобусного заводу Ataman, розташованого у Черкасах. Зазначається, що ці автомобілі можуть служити і Силам оборони України.
Нагадаємо, Isuzu D-Max – це серія пікапів, вироблених японською компанією Isuzu з 2002 року. З того часу були представлені три покоління моделі. Актуальне покоління побудоване на новій платформі Isuzu Dynamic Drive. У порівнянні з попереднім поколінням версія з двома рядами сидінь є коротшою на 30 мм (5265 мм), ширшою на 10 мм (1870 мм) і вищою на 5 мм (1790 мм). Колісна база також зросла на 30 мм, до 3125 мм. Автомобіль доступний з двома типами двигунів: турбодизель об’ємом 1.9 л з потужністю 150 к.с. та крутним моментом 350 Нм, або дизельний мотор об’ємом 3.0 л, який розвиває 190 к.с. та 450 Нм крутного моменту.
Підпишись на нас в Google НОВИНИ, та отримуй більше свіжих новин!
Ці вживані кросовери відомі своєю витривалістю та мінімальними витратами на ремонт. Перевірений рейтинг моделей, які…
Що краще для України — дизельний автомобіль чи гібрид у 2025–2026 роках? Розбираємо витрати пального,…
Які кросовери в Україні мають найдорожче обслуговування у 2025–2026 роках? Рейтинг моделей із високими витратами…
П’ять дизельних SUV, які справді відпрацьовують у реальній експлуатації — надійність, ресурс двигуна, практичність для…
Дизель, бензин чи гібрид у 2026 році? Порівнюємо витрати, надійність і вигоду з урахуванням українських…
Які турбомотори можна купувати без страху? Рейтинг надійних турбодвигунів із реальним ресурсом, прикладами авто та…