Categories: Автоновини

В Україні хочуть запровадити штрафні бали для водіїв

21 жовтня до Верховної Ради внесено законопроєкт № 14133, який пропонує кардинально переглянути підхід до покарання за порушення правил дорожнього руху. Законопроєкт передбачає запровадження бонусно-штрафної системи – водії накопичуватимуть бали за кожне порушення, а при досягненні певного порогу можуть тимчасово втратити право керувати авто. Ініціатор документа – народний депутат від «Слуги народу», заступник голови комітету з транспорту та інфраструктури Володимир Крейденко.

Як працюватиме система штрафних балів

За кожне зафіксоване порушення ПДР водієві нараховуватимуть штрафні бали. Накопичення критичної кількості балів призведе до автоматичного призупинення дії посвідчення водія. Мета нововведення – підвищити дисципліну на дорогах і зменшити кількість систематичних порушників.

Володимир Крейденко пояснює:

«Кожне перевищення швидкості, неправильне паркування чи інша небезпечна манера водіння – це бали. Системна неповага до ПДР рано чи пізно позбавить прав. Так ми припинимо практику, коли багаті порушники просто сплачують адмінштрафи та продовжують ризикувати життями інших».

Чому потрібні зміни

За даними патрульної поліції, із січня по вересень 2025 року в Україні сталося 16 423 ДТП із потерпілими (на 2,5 % більше, ніж торік), у яких загинули 1 968 осіб. Основною причиною 41 % аварій є перевищення швидкості. За той же період зафіксовано понад 3,5 млн порушень ліміту швидкості:

• 618 790 випадків – приладами TruCAM
• понад 3 млн – через систему автоматичної фіксації

Перший заступник начальника Департаменту патрульної поліції Олексій Білошицький зауважує:

«Штраф у 340 грн за перевищення швидкості – мізер, якщо враховувати реальний ризик для життя. Повага до швидкісного режиму – це питання безпеки, а не покарання».

Головні завдання законопроєкту

• Підвищити відповідальність водіїв шляхом персоніфікованих санкцій.
• Зробити систему покарань прозорою та прогнозованою.
• Впровадити європейський підхід, який враховує не лише факт порушення, а й його регулярність.

Якщо законопроєкт № 14133 ухвалять, Україна наблизиться до стандартів ЄС у сфері безпеки дорожнього руху. Система штрафних балів може скоротити кількість ДТП, а водії житимуть за новими правилами, де відповідальність вимірюється не лише гаманцем, а репутацією та правом бути за кермом.

Aleksandr V.

Я вже понад 6 років пишу про автомобілі — від бюджетних моделей до преміальних кросоверів. Моє завдання — робити авто-теми цікавими, зрозумілими й корисними для кожного читача. Щодня я стежу за світовими автоновинами, тестую тренди ринку та ділюся порадами, які допомагають водіям у реальному житті. У своїй роботі я завжди ставлю на перше місце достовірність і якість подачі. Кожна публікація — це результат аналізу, досвіду та щирої любові до автомобілів. Вірю, що хороша авто-журналістика має не лише інформувати, а й надихати на рух уперед.

Recent Posts

Топ-5 вживаних кросоверів, які рідко відвідують СТО

Ці вживані кросовери відомі своєю витривалістю та мінімальними витратами на ремонт. Перевірений рейтинг моделей, які…

6 днів ago

Дизель чи гібрид для України: що вигідніше, надійніше та економічніше

Що краще для України — дизельний автомобіль чи гібрид у 2025–2026 роках? Розбираємо витрати пального,…

3 тижні ago

ТОП-7 кросоверів з найдорожчим обслуговуванням в Україні

Які кросовери в Україні мають найдорожче обслуговування у 2025–2026 роках? Рейтинг моделей із високими витратами…

4 тижні ago

Назвали ТОП-5 дизельних SUV, які реально надійні

П’ять дизельних SUV, які справді відпрацьовують у реальній експлуатації — надійність, ресурс двигуна, практичність для…

4 тижні ago

Дизель vs бензин vs гібрид у 2026 році: що реально вигідніше для водія

Дизель, бензин чи гібрид у 2026 році? Порівнюємо витрати, надійність і вигоду з урахуванням українських…

4 тижні ago

Турбомотори, які можна брати без страху: рейтинг перевірених двигунів

Які турбомотори можна купувати без страху? Рейтинг надійних турбодвигунів із реальним ресурсом, прикладами авто та…

4 тижні ago