З кожним роком різноманітність автомобілів на дорогах України та у всьому світі зростає. Починаючи з умовно легкових та вантажних автомобілів, автопарк розширюється на автобуси, вантажівки і навіть легкові автомобілі поділяються на різні категорії.
Недавно в Європейській комісії, яка працює над покращенням безпеки на європейських дорогах, було запропоновано додатковий розділ в категорії “В”:
– B для автомобілів масою до 1,8 тонни;
– B+ для автомобілів від 1,8 до 3,5 тонн.
Проте ця пропозиція не знайшла однозначної підтримки серед автомобільних організацій та автовиробників. Об’єднання автомобільних організацій із 146 країн світу, такі як FIA Region I, Європейська асоціація автовиробників ACEA та Асоціація міжнародних автоперевізників IRU, висловили своє незадоволення щодо цієї ініціативи.
Якщо пропозицію Єврокомісії все-таки схвалять, це означатиме, що водії електричних автомобілів та кросоверів, які за своїми розмірами, як правило, важать більше двох тонн і навіть більше трьох тонн у певних випадках, також повинні будуть отримати новий тип водійських прав.
Наразі введення нової категорії принесе лише додатковий фінансовий, адміністративний та практичний тягар для існуючих водіїв. Крім того, ця нова категорія прав призведе до додаткового завантаження відповідних органів, які видають водійські посвідчення в різних країнах.
Наразі в Україні існують категорії “В” та “В1”. Категорія “В” дозволяє керувати автомобілями, які важать до 3,5 тонн та мають 8 пасажирських місць, включаючи водія. Категорія “В1” дозволяє керувати трициклами, квадроциклами та іншими транспортними засобами, які мають масу до 400 кілограмів.
Підпишись на нас в Google НОВИНИ, та отримуй більше свіжих новин!