Причина – правова невідповідність між міжнародною Конвенцією про дорожній рух і українськими Правилами дорожнього руху.
Згідно з Конвенцією, ратифікованою Україною, категорія «С» дає змогу керувати вантажними автомобілями з максимально дозволеною масою понад 3 500 кг. Натомість у чинній постанові Кабінету Міністрів «С» визначена тільки для транспортних засобів важче 7 500 кг. У результаті водії з посвідченнями «С» не можуть законно працювати на вантажівках, маса яких лежить між цими показниками, пише Авто 24.
Автор позову — адвокат Святослав Літинський, який сам зіткнувся з відмовою у праві керувати вантажівкою 5 тонн, — звернувся до Окружного адміністративного суду м. Києва. Він вимагає:
Під час дії воєнного стану Кабмін тимчасово дозволив власникам категорії «В» керувати вантажівками масою від 3,5 до 7,5 т, проте це рішення позначене тимчасовістю й не вирішує корінної проблеми. Перемога в суді має статус прецеденту та поверне робочі місця тисячам водіїв, які нині опинилися в правовій невизначеності.
Вам також може бути цікаво:
В Україні автомобілем часто користується не той, на кого він офіційно зареєстрований. Це може бути…
Багато українських водіїв помилково вважають, що TruCAM і камери автоматичної фіксації працюють однаково. Насправді це…
Багато водіїв стикаються із ситуацією, коли автомобіль раптово відмовляється заводитися через розряджений акумулятор. Найчастіше проблема…
У МВС пояснили, скільки коштує перереєстрація автомобіля у 2026 році. Розповідаємо, з яких платежів складається…
Ці вживані кросовери відомі своєю витривалістю та мінімальними витратами на ремонт. Перевірений рейтинг моделей, які…
Що краще для України — дизельний автомобіль чи гібрид у 2025–2026 роках? Розбираємо витрати пального,…