Categories: Автоновини

В Україні з’явився надпотужний електричний кросовер Ford

На ринку електричних SUV вітчизняного походження спостерігається активний розвиток, а недавно з’явилася і важлива модель – Ford Mustang Mach-E, перший електричний автомобіль марки в цьому сегменті. Зараз це авто офіційно доступне на українському ринку.

Ford Mustang Mach-E пропонується у версії з батареями ємністю 75 кВт·год, які живлять два електромотори, кожен потужністю 269 к. с. (580 Нм) для приводу передньої і задньої осі. Запас ходу цього автомобіля складає до 400 км за WLPT, а час розгону від 0 до 100 км/год становить всього 6,3 секунди. Максимальна швидкість обмежена на рівні 180 км/год.

Швидкісне заряджання постійним струмом (115 кВт) дозволяє заповнити батареї від 10% до 80% ємності всього за 38 хвилин, і лише 10 хвилин забезпечують запас ходу в 85 км. При зарядці змінним струмом (11 кВт) для повного заряду потрібно 7 годин 30 хвилин, а для заповнення батарей від 10% до 80% – 5 годин 40 хвилин.

Нещодавно кореспондентам “Автоцентру” вдалося сфотографувати на вулицях Києва електричну версію – Mustang Mach-E GT (див. фото). Ця модель відрізняється наявністю двох електромоторів, кожен з яких розвиває 488 к. с. та 840 Нм. Цей варіант також має більш ємні батареї об’ємом 98,8 кВт·год. За спорядженою масою 2231 кг автомобіль може розганятися від 0 до 100 км/год за всього 3,7 секунди.

Ford Mustang Mach-E привертає увагу своїм цікавим дизайном, включаючи відсутність звичайних дверних ручок на користь кнопок (E-Latch) для покращення аеродинаміки. Тут також є система управління однією педаллю – One Pedal Drive. З міркувань безпеки встановлено численні електронні помічники, включаючи систему адаптивного круїз-контролю (ACC), систему запобігання зіткненням (Pre-Collision Assist), систему контролю сліпих зон (Cross Traffic Alert), систему допомоги при маневруванні (Evasive Steering Assist) та автоматичне дальнє світло (Auto High Beam).

Підпишись на нас в Google НОВИНИ, та отримуй більше свіжих новин!

Aleksandr V.

Я вже понад 6 років пишу про автомобілі — від бюджетних моделей до преміальних кросоверів. Моє завдання — робити авто-теми цікавими, зрозумілими й корисними для кожного читача. Щодня я стежу за світовими автоновинами, тестую тренди ринку та ділюся порадами, які допомагають водіям у реальному житті. У своїй роботі я завжди ставлю на перше місце достовірність і якість подачі. Кожна публікація — це результат аналізу, досвіду та щирої любові до автомобілів. Вірю, що хороша авто-журналістика має не лише інформувати, а й надихати на рух уперед.

Recent Posts

Як скасувати статус належного користувача авто у 2026 році

В Україні автомобілем часто користується не той, на кого він офіційно зареєстрований. Це може бути…

5 днів ago

TruCAM та автофіксація: чим відрізняються штрафи і як водіям приходять постанови

Багато українських водіїв помилково вважають, що TruCAM і камери автоматичної фіксації працюють однаково. Насправді це…

4 тижні ago

Чому автомобіль швидко розряджає акумулятор: основні причини та способи уникнути проблеми

Багато водіїв стикаються із ситуацією, коли автомобіль раптово відмовляється заводитися через розряджений акумулятор. Найчастіше проблема…

4 тижні ago

Перереєстрація авто у 2026 році: скільки доведеться заплатити українським водіям

У МВС пояснили, скільки коштує перереєстрація автомобіля у 2026 році. Розповідаємо, з яких платежів складається…

1 місяць ago

Топ-5 вживаних кросоверів, які рідко відвідують СТО

Ці вживані кросовери відомі своєю витривалістю та мінімальними витратами на ремонт. Перевірений рейтинг моделей, які…

7 місяців ago

Дизель чи гібрид для України: що вигідніше, надійніше та економічніше

Що краще для України — дизельний автомобіль чи гібрид у 2025–2026 роках? Розбираємо витрати пального,…

7 місяців ago