З 1 липня 2025 року в Україні набули чинності нові, значно жорсткіші правила проходження технічного огляду транспортних засобів. Тепер усі етапи перевірки обов’язково фіксуються за допомогою фото- та відеозапису, щоб уникнути фіктивних процедур і покращити якість контролю. Про це повідомляє «Економічна правда».
Що саме змінилося?
Кожен пункт технічного контролю відтепер оснащений щонайменше двома камерами, які мають забезпечувати чітке зображення всього процесу огляду. Фотофіксація повинна охоплювати не менше 70% площі автомобіля, містити точну дату й час, що відповідають фактичному часу проходження перевірки. Зображення мають бути яскравими, деталізованими та без спотворень.
Навіщо це потрібно?
Представник Головного сервісного центру МВС Павло Сорока наголошує: головна мета нововведення — усунути підробки техогляду та зробити процедуру максимально прозорою. Тепер усі записи надсилаються до регіональних сервісних центрів, де проходять додаткову перевірку.
Що ще фіксується?
Якщо у транспортному засобі є тахограф — зчитується й зберігається інформація з нього.
Результати гальмівних випробувань тепер не фотографуються, а записуються на відео.
Для навчальних авто процедуру спростили — менше бюрократії, але зберігається контроль якості.
Скільки пунктів уже готові?
На сьогодні по всій Україні працює понад 800 сертифікованих пунктів технічного огляду, які вже мають усе необхідне обладнання для фіксації. Це означає, що реформа реалізується на практиці, а не лише на папері.
Що це означає для водіїв?
Для українських автомобілістів нові вимоги — гарантія того, що техогляд справжній, а не формальний запис. У випадку спору чи претензій буде відеодоказ, що допоможе відстояти свою правоту.
Однак варто пам’ятати: невідповідність процесу вимогам фіксації може стати підставою для анулювання результату техогляду. Тому проходити перевірку слід лише в офіційних і оснащених центрах.
Техогляд в Україні перейшов на новий рівень прозорості та відповідальності. Водіям варто завчасно підготувати автомобіль і бути готовими до повної фіксації процесу. Це підвищить довіру до системи, зменшить корупційні ризики та зробить українські дороги безпечнішими.
Вас також можуть зацікавити новини:
В Україні автомобілем часто користується не той, на кого він офіційно зареєстрований. Це може бути…
Багато українських водіїв помилково вважають, що TruCAM і камери автоматичної фіксації працюють однаково. Насправді це…
Багато водіїв стикаються із ситуацією, коли автомобіль раптово відмовляється заводитися через розряджений акумулятор. Найчастіше проблема…
У МВС пояснили, скільки коштує перереєстрація автомобіля у 2026 році. Розповідаємо, з яких платежів складається…
Ці вживані кросовери відомі своєю витривалістю та мінімальними витратами на ремонт. Перевірений рейтинг моделей, які…
Що краще для України — дизельний автомобіль чи гібрид у 2025–2026 роках? Розбираємо витрати пального,…