Categories: Автоновини

В Україні запровадили тотальний контроль за техоглядом: що тепер чекає на водіїв

З 1 липня 2025 року в Україні набули чинності нові, значно жорсткіші правила проходження технічного огляду транспортних засобів. Тепер усі етапи перевірки обов’язково фіксуються за допомогою фото- та відеозапису, щоб уникнути фіктивних процедур і покращити якість контролю. Про це повідомляє «Економічна правда».

Що саме змінилося?

Кожен пункт технічного контролю відтепер оснащений щонайменше двома камерами, які мають забезпечувати чітке зображення всього процесу огляду. Фотофіксація повинна охоплювати не менше 70% площі автомобіля, містити точну дату й час, що відповідають фактичному часу проходження перевірки. Зображення мають бути яскравими, деталізованими та без спотворень.

Навіщо це потрібно?

Представник Головного сервісного центру МВС Павло Сорока наголошує: головна мета нововведення — усунути підробки техогляду та зробити процедуру максимально прозорою. Тепер усі записи надсилаються до регіональних сервісних центрів, де проходять додаткову перевірку.

Що ще фіксується?

Якщо у транспортному засобі є тахограф — зчитується й зберігається інформація з нього.

Результати гальмівних випробувань тепер не фотографуються, а записуються на відео.

Для навчальних авто процедуру спростили — менше бюрократії, але зберігається контроль якості.

Скільки пунктів уже готові?

На сьогодні по всій Україні працює понад 800 сертифікованих пунктів технічного огляду, які вже мають усе необхідне обладнання для фіксації. Це означає, що реформа реалізується на практиці, а не лише на папері.

Що це означає для водіїв?

Для українських автомобілістів нові вимоги — гарантія того, що техогляд справжній, а не формальний запис. У випадку спору чи претензій буде відеодоказ, що допоможе відстояти свою правоту.

Однак варто пам’ятати: невідповідність процесу вимогам фіксації може стати підставою для анулювання результату техогляду. Тому проходити перевірку слід лише в офіційних і оснащених центрах.

Техогляд в Україні перейшов на новий рівень прозорості та відповідальності. Водіям варто завчасно підготувати автомобіль і бути готовими до повної фіксації процесу. Це підвищить довіру до системи, зменшить корупційні ризики та зробить українські дороги безпечнішими.

Вас також можуть зацікавити новини:

Олександр Успішний

Я понад 8 років працюю з автомобільною тематикою й добре знаю, чим живе автосвіт — від нових моделей і технологій до ринку вживаних авто. Щодня відстежую новини, тенденції та експертні огляди, щоб читачі отримували лише актуальну й достовірну інформацію. Моя мета — робити автомобільні новини цікавими не лише для фахівців, а й для всіх, хто любить машини. У кожному матеріалі я поєдную аналітику, досвід і просту, зрозумілу подачу. Вірю, що якісна авто-журналістика має не лише інформувати, а й допомагати водіям приймати правильні рішення.

Recent Posts

Топ-5 вживаних кросоверів, які рідко відвідують СТО

Ці вживані кросовери відомі своєю витривалістю та мінімальними витратами на ремонт. Перевірений рейтинг моделей, які…

2 тижні ago

Дизель чи гібрид для України: що вигідніше, надійніше та економічніше

Що краще для України — дизельний автомобіль чи гібрид у 2025–2026 роках? Розбираємо витрати пального,…

1 місяць ago

ТОП-7 кросоверів з найдорожчим обслуговуванням в Україні

Які кросовери в Україні мають найдорожче обслуговування у 2025–2026 роках? Рейтинг моделей із високими витратами…

1 місяць ago

Назвали ТОП-5 дизельних SUV, які реально надійні

П’ять дизельних SUV, які справді відпрацьовують у реальній експлуатації — надійність, ресурс двигуна, практичність для…

1 місяць ago

Дизель vs бензин vs гібрид у 2026 році: що реально вигідніше для водія

Дизель, бензин чи гібрид у 2026 році? Порівнюємо витрати, надійність і вигоду з урахуванням українських…

1 місяць ago

Турбомотори, які можна брати без страху: рейтинг перевірених двигунів

Які турбомотори можна купувати без страху? Рейтинг надійних турбодвигунів із реальним ресурсом, прикладами авто та…

1 місяць ago