В Україні триває масштабна реформа системи видачі водійських посвідчень із метою підвищити її прозорість та об’єктивність. Нещодавно затвердили низку змін щодо технічного оформлення практичних іспитів та порядку їхнього перескладання. Це покликане посилити якість підготовки нових водіїв і зменшити корупційні ризики, пише ukrainepuls.com.
Одним із ключових нововведень стало встановлення систем відеозапису у кожному екзаменаційному автомобілі. Тепер усі дії кандидата та екзаменатора, а також дорожня обстановка фіксуються на камеру. Це забезпечить наявність об’єктивних доказів у разі спірних ситуацій або оскарження результатів.
Залежно від категорії транспорту змінили вимоги до кількості відеопристроїв. Для легкових авто категорії «В» необхідно встановити щонайменше 4 стаціонарні камери, які зніматимуть фронтальний і задній вигляд дороги, дії водія та обличчя учасників іспиту.
Для вантажівок («С», «С1») і автобусів («D», «D1»), а також для будь-яких транспортних одиниць із причепом («ВЕ», «СЕ», «С1Е», «DЕ», «D1Е») – мінімум 3 камери. Вони можуть бути вмонтованими або змонтованими на переносній конструкції залежно від габаритів транспортного засобу. Детальна схема розташування зафіксована в новому додатку до Інструкції № 408.
Термін до повторного проходження практичного іспиту збільшили: тепер після невдалої спроби доведеться витратити більше часу на додаткові заняття з інструктором перед наступною реєстрацією. Це рішення спрямоване на підготовку більш відповідальних водіїв замість поспіху з перескладанням.
Незважаючи на те що нові вимоги можуть здатися жорсткішими, в довгостроковій перспективі вони мають зміцнити безпеку на дорогах. Прозора система оцінювання захищає права чесних кандидатів, виключаючи суб’єктивні рішення. А збільшений час на підготовку гарантує, що автодорожній рух поповнять лише досвідчені й добре навчені водії — відповідальні учасники дорожнього руху.
Вас також можуть зацікавити новини:
Ці вживані кросовери відомі своєю витривалістю та мінімальними витратами на ремонт. Перевірений рейтинг моделей, які…
Що краще для України — дизельний автомобіль чи гібрид у 2025–2026 роках? Розбираємо витрати пального,…
Які кросовери в Україні мають найдорожче обслуговування у 2025–2026 роках? Рейтинг моделей із високими витратами…
П’ять дизельних SUV, які справді відпрацьовують у реальній експлуатації — надійність, ресурс двигуна, практичність для…
Дизель, бензин чи гібрид у 2026 році? Порівнюємо витрати, надійність і вигоду з урахуванням українських…
Які турбомотори можна купувати без страху? Рейтинг надійних турбодвигунів із реальним ресурсом, прикладами авто та…