Categories: Автоновини

В Україні зріс розмір податку під час першої реєстрації автомобіля

З початку 2024 року змінюється розмір збору на обов’язкове державне пенсійне страхування для першої державної реєстрації легкових автомобілів. Це обумовлено підвищенням прожиткового мінімуму, який наразі складає 3028 гривень. Розмір зазначеного податку тепер буде залежати від цієї цифри.

Згідно з пунктом 7 статті 1 Закону України “Про збір на обов’язкове державне пенсійне страхування”, фізичні особи, які реєструють легковий автомобіль в Україні вперше, зобов’язані сплатити збір на обов’язкове державне пенсійне страхування. Це правило не стосується автомобілів, що обладнані виключно електричними двигунами.

Отже, з урахуванням нових нормативів розмір податку буде наступним:

– 3% – якщо вартість автомобіля не перевищує 165 розмірів прожиткового мінімуму для працездатних осіб на 1 січня року;

– 4% – якщо вартість автомобіля перевищує 165, але не досягає 290 розмірів прожиткового мінімуму для працездатних осіб на 1 січня року;

– 5% – якщо вартість автомобіля перевищує 290 розмірів прожиткового мінімуму для працездатних осіб на 1 січня року.

Визначення вартості автомобіля здійснюється за допомогою договору купівлі-продажу, договору міни, довідки митних органів, акта оцінки вартості або інших документів, які підтверджують ціну.

Незалежно від того, чи це новий, чи вживаний автомобіль, при його першій реєстрації в Україні передбачена сплата відповідного збору на обов’язкове державне пенсійне страхування.

Розрахунки базуються на вартості легкового автомобіля без урахування ПДВ:

– до 499 620 грн. – стягується 3%;

– більше 499 620 грн, але не більше 878120 грн – стягується 4%;

– понад 878 120 грн – стягується 5%.

Оплата податку проводиться на бюджетні рахунки, відкриті в головних управліннях Казначейства, в зоні проведення першої державної реєстрації легкового автомобіля через сервісні центри МВС.

Підпишись на нас в Google НОВИНИ, та отримуй більше свіжих новин!

Олександр Успішний

Я понад 8 років працюю з автомобільною тематикою й добре знаю, чим живе автосвіт — від нових моделей і технологій до ринку вживаних авто. Щодня відстежую новини, тенденції та експертні огляди, щоб читачі отримували лише актуальну й достовірну інформацію. Моя мета — робити автомобільні новини цікавими не лише для фахівців, а й для всіх, хто любить машини. У кожному матеріалі я поєдную аналітику, досвід і просту, зрозумілу подачу. Вірю, що якісна авто-журналістика має не лише інформувати, а й допомагати водіям приймати правильні рішення.

Recent Posts

Дизелі знову в тренді? Названо 10 найпопулярніших дизельних авто в Україні

Дизельні автомобілі в Україні переживають неоднозначний період. Загальна кількість таких машин, які поповнили український автопарк…

4 тижні ago

Opel Frontera як автомобіль для малого бізнесу

Чим Opel Frontera може бути корисним малому бізнесу: місткий багажник, гібрид 136 к.с., цифрові функції,…

4 тижні ago

Як скасувати статус належного користувача авто у 2026 році

В Україні автомобілем часто користується не той, на кого він офіційно зареєстрований. Це може бути…

2 місяці ago

TruCAM та автофіксація: чим відрізняються штрафи і як водіям приходять постанови

Багато українських водіїв помилково вважають, що TruCAM і камери автоматичної фіксації працюють однаково. Насправді це…

2 місяці ago

Чому автомобіль швидко розряджає акумулятор: основні причини та способи уникнути проблеми

Багато водіїв стикаються із ситуацією, коли автомобіль раптово відмовляється заводитися через розряджений акумулятор. Найчастіше проблема…

2 місяці ago

Перереєстрація авто у 2026 році: скільки доведеться заплатити українським водіям

У МВС пояснили, скільки коштує перереєстрація автомобіля у 2026 році. Розповідаємо, з яких платежів складається…

3 місяці ago