Європейські виробники автозапчастин змушені призупинити лінії своїх потужностей через проблеми з постачанням ресурсів. Як повідомляє Reuters, виною всьому обмеження експорту рідкоземельних металів з КНР, на яку припадає 90% всього світового видобутку.
Повідомляється, що без китайських рідкісноземельних металів європейським виробникам не вдається випускати не тільки деталі для електромобілів і гібридів, але також датчики ABS, електродвигуни і мікросхеми. Відомо, що Пекін схвалив лише 25% експортних заявок на поставки до Європи. У деяких підприємств запаси вже вичерпані, через що їх діяльність довелося поставити на паузу. Mercedes-Benz екстрено створює власні резерви, а BMW поки утримує ритм, але вже попереджає про точкові збої.
В ЄС подібна залежність від Китаю викликала величезне занепокоєння. Єврокомісар Стефан Сежурне назвав кризу, що відбувається в європейському автопромі, стратегічно неприпустимою. При цьому він визнав відсутність альтернатив китайським поставкам. На заміщення, за словами чиновника, підуть роки і мільярди євро інвестицій.
Якщо ситуація не стабілізується в найближчі тижні, Європа ризикує зіткнутися з хвилею зупинок в автоіндустрії, що неминуче вдарить по виробництву, цінам і ринку нових авто.
Підпишись на нас в Google НОВИНИ, та отримуй більше свіжих новин!
Ці вживані кросовери відомі своєю витривалістю та мінімальними витратами на ремонт. Перевірений рейтинг моделей, які…
Що краще для України — дизельний автомобіль чи гібрид у 2025–2026 роках? Розбираємо витрати пального,…
Які кросовери в Україні мають найдорожче обслуговування у 2025–2026 роках? Рейтинг моделей із високими витратами…
П’ять дизельних SUV, які справді відпрацьовують у реальній експлуатації — надійність, ресурс двигуна, практичність для…
Дизель, бензин чи гібрид у 2026 році? Порівнюємо витрати, надійність і вигоду з урахуванням українських…
Які турбомотори можна купувати без страху? Рейтинг надійних турбодвигунів із реальним ресурсом, прикладами авто та…