Categories: Автоновини

Верховна Рада може продовжити пільги на ввезення електромобілів в Україні: що це означає для водіїв?

Реєстрація законопроєкту № 13351-1

23 червня у Верховній Раді зареєстровано проєкт закону № 13351-1, який передбачає продовження дії пільгового режиму при імпорті електромобілів. Ініціатива покликана підтримати громадян та бізнес, які обирають екологічний та енергоефективний транспорт, повідомляє сайт парламенту.

Мета та ключова ідея

Володимир Крейденко, заступник голови комітету з питань транспорту та інфраструктури і один із авторів документа, зазначає: «Електромобіль — не розкіш, а інструмент енергетичної незалежності та скорочення викидів. В сучасних умовах варто заохочувати громадян до використання чистих технологій».

Законопроєкт пропонує зберегти податкові преференції на весь час воєнного стану та ще протягом року після його завершення.

Перелік пільг

  • звільнення від податку на додану вартість (ПДВ);
  • відсутність ввізного мита;
  • зниження акцизного збору.

За словами Крейденка, цей пакет заходів не лише робить електромобілі доступнішими для пересічних водіїв, а й підштовхує розвиток малого бізнесу, зарядної інфраструктури та сервісних центрів.

Перспективи та загрози

Автори проєкту попереджають: різке скасування пільг може призвести до відтоку інвестицій із зарядної мережі, падіння попиту на електротранспорт та повернення інтересу до авто з ДВЗ. Продовження пільгового режиму дає чіткий сигнал ринку про стабільність державної політики й підтримку сталого розвитку.

Якщо Верховна Рада схвалить законопроєкт № 13351-1, це стане вагомим кроком до «зеленізації» автопарку в Україні. Перспектива податкових пільг сприятиме кращій якості повітря, зменшенню залежності від нафтопродуктів та активному розвитку сучасної транспортної інфраструктури.

Вам також може бути цікаво:

Aleksandr V.

Я вже понад 6 років пишу про автомобілі — від бюджетних моделей до преміальних кросоверів. Моє завдання — робити авто-теми цікавими, зрозумілими й корисними для кожного читача. Щодня я стежу за світовими автоновинами, тестую тренди ринку та ділюся порадами, які допомагають водіям у реальному житті. У своїй роботі я завжди ставлю на перше місце достовірність і якість подачі. Кожна публікація — це результат аналізу, досвіду та щирої любові до автомобілів. Вірю, що хороша авто-журналістика має не лише інформувати, а й надихати на рух уперед.

Recent Posts

Як скасувати статус належного користувача авто у 2026 році

В Україні автомобілем часто користується не той, на кого він офіційно зареєстрований. Це може бути…

5 днів ago

TruCAM та автофіксація: чим відрізняються штрафи і як водіям приходять постанови

Багато українських водіїв помилково вважають, що TruCAM і камери автоматичної фіксації працюють однаково. Насправді це…

4 тижні ago

Чому автомобіль швидко розряджає акумулятор: основні причини та способи уникнути проблеми

Багато водіїв стикаються із ситуацією, коли автомобіль раптово відмовляється заводитися через розряджений акумулятор. Найчастіше проблема…

4 тижні ago

Перереєстрація авто у 2026 році: скільки доведеться заплатити українським водіям

У МВС пояснили, скільки коштує перереєстрація автомобіля у 2026 році. Розповідаємо, з яких платежів складається…

1 місяць ago

Топ-5 вживаних кросоверів, які рідко відвідують СТО

Ці вживані кросовери відомі своєю витривалістю та мінімальними витратами на ремонт. Перевірений рейтинг моделей, які…

7 місяців ago

Дизель чи гібрид для України: що вигідніше, надійніше та економічніше

Що краще для України — дизельний автомобіль чи гібрид у 2025–2026 роках? Розбираємо витрати пального,…

7 місяців ago