Нове дослідження, проведене у Канаді, пролило світло на досить недосліджену тему: нашу здатність звертати увагу на реальне водіння, коли ми перебуваємо за кермом автомобіля з автопілотом 2-го рівня (L2). Вчені виявили, що хоча деякі вважають, що приділяють занадто багато уваги дорозі, їхньої абстрагованості достатньо, щоб збільшити кількість аварій.
Загалом було перевірено багато аспектів поведінки та функціонування водія. Поведінка відстежувалась протягом 80 хвилин під час ручного та автономного водіння Tesla Model 3. Експерти також відстежували фізичні показники водія.
Результати показали, що з увімкненим автопілотом ми не звертаємо уваги на найважливіший аспект водіння: дорогу і те, куди ми їдемо.
Підпишись на нас в Google НОВИНИ, та отримуй більше свіжих новин!
Дизельні автомобілі в Україні переживають неоднозначний період. Загальна кількість таких машин, які поповнили український автопарк…
Чим Opel Frontera може бути корисним малому бізнесу: місткий багажник, гібрид 136 к.с., цифрові функції,…
В Україні автомобілем часто користується не той, на кого він офіційно зареєстрований. Це може бути…
Багато українських водіїв помилково вважають, що TruCAM і камери автоматичної фіксації працюють однаково. Насправді це…
Багато водіїв стикаються із ситуацією, коли автомобіль раптово відмовляється заводитися через розряджений акумулятор. Найчастіше проблема…
У МВС пояснили, скільки коштує перереєстрація автомобіля у 2026 році. Розповідаємо, з яких платежів складається…