Нове дослідження, проведене у Канаді, пролило світло на досить недосліджену тему: нашу здатність звертати увагу на реальне водіння, коли ми перебуваємо за кермом автомобіля з автопілотом 2-го рівня (L2). Вчені виявили, що хоча деякі вважають, що приділяють занадто багато уваги дорозі, їхньої абстрагованості достатньо, щоб збільшити кількість аварій.
Загалом було перевірено багато аспектів поведінки та функціонування водія. Поведінка відстежувалась протягом 80 хвилин під час ручного та автономного водіння Tesla Model 3. Експерти також відстежували фізичні показники водія.
Результати показали, що з увімкненим автопілотом ми не звертаємо уваги на найважливіший аспект водіння: дорогу і те, куди ми їдемо.
Підпишись на нас в Google НОВИНИ, та отримуй більше свіжих новин!
Ці вживані кросовери відомі своєю витривалістю та мінімальними витратами на ремонт. Перевірений рейтинг моделей, які…
Що краще для України — дизельний автомобіль чи гібрид у 2025–2026 роках? Розбираємо витрати пального,…
Які кросовери в Україні мають найдорожче обслуговування у 2025–2026 роках? Рейтинг моделей із високими витратами…
П’ять дизельних SUV, які справді відпрацьовують у реальній експлуатації — надійність, ресурс двигуна, практичність для…
Дизель, бензин чи гібрид у 2026 році? Порівнюємо витрати, надійність і вигоду з урахуванням українських…
Які турбомотори можна купувати без страху? Рейтинг надійних турбодвигунів із реальним ресурсом, прикладами авто та…