Categories: Автоновини

Водіям розповіли де в Києві ловлять водіїв на TruCam: список вулиць

На всіх основних магістралях Києва, навіть на тих, де розташовано більше трьох смуг руху у одному напрямку та існує роздільник від зустрічного руху, максимально допустима швидкість обмежена до 50 кілометрів на годину. Поліцейські патрулі для контролю за дотриманням цих обмежень використовують TruCam.

Навіть при тому, що суди не завжди визнають записи з камер TruCam як повноцінний доказ, поліція продовжує виявляти порушників швидкісного режиму в Києві. Зокрема, зараз поліція може використовувати ручні радари для автоматичного фіксування порушень швидкісних обмежень на 10 вулицях столиці:

– проспект Миколи Бажана;
– проспект Берестейський;
– Набережне шосе;
– проспект Броварський;
– проспект Академіка Палладіна;
– Столичне шосе;
– Кільцева дорога (від проспекту Берестейського до майдану Одеської);
– вулиця Академіка Заболотного;
– вулиця Борщагівська;
– проспект Соборності.

Місця, де поліція проводить контроль за швидкістю з використанням спеціальних технічних засобів, позначені дорожніми знаками 5.76 “Автоматична відеофіксація порушень правил дорожнього руху”.

Важливо відзначити, що за порушення встановлених обмежень швидкості передбачені наступні штрафи:

– Перевищення встановлених обмежень швидкості на більше ніж 20 кілометрів на годину, згідно зі статтею 122 частини 1 Кодексу України про адміністративні правопорушення (КУпАП). Штраф – 340 гривень.

– Перевищення встановлених обмежень швидкості на більше ніж 50 кілометрів на годину, згідно зі статтею 122 частини 4 КУпАП. Штраф – 1700 гривень.

Підпишись на нас в Google НОВИНИ, та отримуй більше свіжих новин!

Aleksandr V.

Я вже понад 6 років пишу про автомобілі — від бюджетних моделей до преміальних кросоверів. Моє завдання — робити авто-теми цікавими, зрозумілими й корисними для кожного читача. Щодня я стежу за світовими автоновинами, тестую тренди ринку та ділюся порадами, які допомагають водіям у реальному житті. У своїй роботі я завжди ставлю на перше місце достовірність і якість подачі. Кожна публікація — це результат аналізу, досвіду та щирої любові до автомобілів. Вірю, що хороша авто-журналістика має не лише інформувати, а й надихати на рух уперед.

Recent Posts

Топ-5 вживаних кросоверів, які рідко відвідують СТО

Ці вживані кросовери відомі своєю витривалістю та мінімальними витратами на ремонт. Перевірений рейтинг моделей, які…

3 тижні ago

Дизель чи гібрид для України: що вигідніше, надійніше та економічніше

Що краще для України — дизельний автомобіль чи гібрид у 2025–2026 роках? Розбираємо витрати пального,…

1 місяць ago

ТОП-7 кросоверів з найдорожчим обслуговуванням в Україні

Які кросовери в Україні мають найдорожче обслуговування у 2025–2026 роках? Рейтинг моделей із високими витратами…

1 місяць ago

Назвали ТОП-5 дизельних SUV, які реально надійні

П’ять дизельних SUV, які справді відпрацьовують у реальній експлуатації — надійність, ресурс двигуна, практичність для…

1 місяць ago

Дизель vs бензин vs гібрид у 2026 році: що реально вигідніше для водія

Дизель, бензин чи гібрид у 2026 році? Порівнюємо витрати, надійність і вигоду з урахуванням українських…

1 місяць ago

Турбомотори, які можна брати без страху: рейтинг перевірених двигунів

Які турбомотори можна купувати без страху? Рейтинг надійних турбодвигунів із реальним ресурсом, прикладами авто та…

2 місяці ago