Categories: Автоновини

Виробник дешевих смартфонів випустить бюджетний кросовер із запасом ходу до 655 км

Спільне підприємство Huawei і SAIC під новим ім’ям Shangjie наприкінці вересня представить свій перший автомобіль — кросовер H5. Уся технічна інформація вже міститься в офіційних реєстраційних документах, повідомляє cnevpost.

Модель Shangjie H5: два типи силових установок

Китайський бренд Shangjie (Шанцзе) дебютує універсальним SUV H5 у двох модифікаціях: повністю електричній BEV та розширеної hybrid-версії EREV. BEV-варіант забезпечить пробіг до 655 км за циклом CLTC.

Згідно з поданими даними, довжина кросовера становить 4 780 мм, він оснащений одним електродвигуном і комплектується акумуляторами CATL.

Оснащення та помічники водія

Після проходження всіх необхідних сертифікацій Shangjie H5 готовий до виходу на ринок. За словами виробника в офіційному повідомленні на Weibo, BEV-версія здатна подолати до 655 км на одному заряді, а гібрид EREV сумарно пропонує більше ніж 1 300 км ходу.

Обидві версії отримають систему автопілота Huawei ADS 4, що включає допомогу при руху, паркуванні та комплекс заходів безпеки.

Фото: cnevpost

Габарити й технічні параметри

Витончені пропорції: довжина — 4 780 мм, ширина — 1 910 мм, висота — 1 664 мм, колісна база — 2 840 мм. Споряджена маса сягає 1 985 кг, максимальна швидкість – 190 км/год.

У BEV-версії встановлено електродвигун із піковою потужністю 150 або 180 кВт (залежно від конфігурації) та літій-залізо-фосфатні (LFP) акумулятори CATL.

У EREV-варіанті силова установка поєднує такий же електромотор (150 кВт) із бензиновим двигуном об’ємом 1 498 см³, що продовжує запас ходу. Електрична складова також живиться від LFP-батерей від CATL.

Новачок у альянсі HIMA

Shangjie став п’ятим брендом у складі Harmony Intelligent Mobility Alliance (HIMA) від Huawei. До альянсу вже входять Aito (Seres), Luxeed (Chery), Stelato (BAIC) та Maextro (JAC).

Стартова ціна Shangjie H5 орієнтовно становитиме 150 000 юанів (приблизно 20 890 USD), що робить його найдоступнішим автомобілем у лінійці HIMA.

Вам також може бути цікаво:

Aleksandr V.

Я вже понад 6 років пишу про автомобілі — від бюджетних моделей до преміальних кросоверів. Моє завдання — робити авто-теми цікавими, зрозумілими й корисними для кожного читача. Щодня я стежу за світовими автоновинами, тестую тренди ринку та ділюся порадами, які допомагають водіям у реальному житті. У своїй роботі я завжди ставлю на перше місце достовірність і якість подачі. Кожна публікація — це результат аналізу, досвіду та щирої любові до автомобілів. Вірю, що хороша авто-журналістика має не лише інформувати, а й надихати на рух уперед.

Recent Posts

Топ-5 вживаних кросоверів, які рідко відвідують СТО

Ці вживані кросовери відомі своєю витривалістю та мінімальними витратами на ремонт. Перевірений рейтинг моделей, які…

2 тижні ago

Дизель чи гібрид для України: що вигідніше, надійніше та економічніше

Що краще для України — дизельний автомобіль чи гібрид у 2025–2026 роках? Розбираємо витрати пального,…

1 місяць ago

ТОП-7 кросоверів з найдорожчим обслуговуванням в Україні

Які кросовери в Україні мають найдорожче обслуговування у 2025–2026 роках? Рейтинг моделей із високими витратами…

1 місяць ago

Назвали ТОП-5 дизельних SUV, які реально надійні

П’ять дизельних SUV, які справді відпрацьовують у реальній експлуатації — надійність, ресурс двигуна, практичність для…

1 місяць ago

Дизель vs бензин vs гібрид у 2026 році: що реально вигідніше для водія

Дизель, бензин чи гібрид у 2026 році? Порівнюємо витрати, надійність і вигоду з урахуванням українських…

1 місяць ago

Турбомотори, які можна брати без страху: рейтинг перевірених двигунів

Які турбомотори можна купувати без страху? Рейтинг надійних турбодвигунів із реальним ресурсом, прикладами авто та…

1 місяць ago