Питання стосовно безпеки електромобілів порівняно з бензиновими автомобілями часто викликає обговорення, особливо у контексті пожежної небезпеки. Однак, відповідно до найновіших даних, статистика свідчить про те, що електромобілі горять на 80% рідше, ніж їхні бензинові аналоги.
У період з 2010 по червень 2023 року в світі було зафіксовано всього 393 випадки пожеж у електромобілях, при тому, що було випущено близько 30 мільйонів таких автомобілів.
Основною причиною виникнення пожеж у електромобілях є тепловий розгін у тяговому акумуляторі, який виникає внаслідок фізичного ушкодження блоку батареї або короткого замикання в одному з його елементів. Сучасні моделі обладнані ефективною системою охолодження та ізоляції, що значно зменшує ризик виникнення пожежі.
У порівняльних краш-тестах, проведених за стандартами Euro-NCAP, електромобілі виявилися переважними з точки зору безпеки. Наприклад, NIO ES7 показав кращі результати щодо безпеки дорослих пасажирів, пішоходів та активної безпеки, ніж бензиновий Land Rover Discovery Sport.
Сучасні системи безпеки, такі як CTB (Cell-To-Body), яка інтегрує тягову батарею в силовий каркас, значно підвищують жорсткість та стійкість електромобілів при зіткненнях.
Навіть наприклад електромобілі не лише демонструють кращу пожежну безпеку, але і показують вражаючі результати у краш-тестах порівняно з бензиновими аналогами. Застосування технологічних інновацій, ефективних систем охолодження та інтеграція тягових батарей у структуру автомобілів роблять електромобілі не тільки безпечними для водіїв та пасажирів, але й для оточуючих на дорозі.
Підпишись на нас в Google НОВИНИ, та отримуй більше свіжих новин!