Нещодавно в японському регіоні Тюбу відбулася закрита виставка для місцевих виробників автозапчастин, де показали китайські електричні автомобілі. Учасники заходу мали змогу побачити нові моделі від конкурентів і дізнатися, чому ці авто такі дешеві.
Фахівців особливо зацікавила продукція компанії BYD. Японців вразило, як мало деталей у цих автомобілях. Китайці змогли зробити свої запчастини більш універсальними, щоб використовувати їх у різних моделях і легко збільшувати виробництво.
Попри отриманий досвід, японські виробники сумніваються, чи зможуть вони використати його, щоб покращити свої позиції в конкурентній боротьбі з китайцями. Справа в тому, що в Японії культура виробництва зовсім інша. Якщо китайці готові жертвувати якістю, щоб знизити витрати, то японці на це не підуть.
Разом з тим, деякі менеджери місцевих компаній не втрачають надії частково впровадити китайську стратегію скорочення витрат шляхом зменшення кількості внутрішніх компонентів в електричних автомобілях.
Підпишись на нас в Google НОВИНИ, та отримуй більше свіжих новин!
Ці вживані кросовери відомі своєю витривалістю та мінімальними витратами на ремонт. Перевірений рейтинг моделей, які…
Що краще для України — дизельний автомобіль чи гібрид у 2025–2026 роках? Розбираємо витрати пального,…
Які кросовери в Україні мають найдорожче обслуговування у 2025–2026 роках? Рейтинг моделей із високими витратами…
П’ять дизельних SUV, які справді відпрацьовують у реальній експлуатації — надійність, ресурс двигуна, практичність для…
Дизель, бензин чи гібрид у 2026 році? Порівнюємо витрати, надійність і вигоду з урахуванням українських…
Які турбомотори можна купувати без страху? Рейтинг надійних турбодвигунів із реальним ресурсом, прикладами авто та…