Categories: Автоновини

За п’яне водіння в Україні виписують понад 10 000 протоколів на місяць

Протягом останніх десяти місяців 2023 року поліцією України зафіксовано 128,992 випадки керування транспортними засобами у стані сп’яніння. Важливо зазначити, що стаття 130 Кодексу України про адміністративні правопорушення (КУпАП) охоплює не лише випадки управління у стані алкогольного сп’яніння, а й:

– Керування транспортними засобами у стані наркотичного або іншого сп’яніння,

– Керування транспортними засобами під впливом лікарських препаратів, які знижують увагу та швидкість реакції,

– Передачі керування транспортним засобом особі, яка перебуває у стані сп’яніння або під впливом таких лікарських препаратів,

– Відмови особи, яка керує транспортним засобом, від проходження відповідно до встановленого порядку огляду на стан алкогольного, наркотичного або іншого сп’яніння або вживання лікарських препаратів, що знижують увагу та швидкість реакції.

Наслідки керування транспортним засобом у стані сп’яніння включають:

1. У частині 1 статті 130 КУпАП передбачено штраф у розмірі 17,000 гривень з позбавленням права керування на 1 рік.

2. За частиною 2 статті 130 КУпАП – штраф 34,000 гривень з позбавленням права керування на 3 роки, можливе вилучення транспортного засобу або адміністративний арешт на 10 діб з можливим вилученням транспортного засобу або без такого.

3. За частиною 3 статті 130 КУпАП – 51,000 гривень з позбавленням права керування на 10 років та конфіскацією транспортного засобу або адміністративний арешт на 15 діб з позбавленням права керування на 10 років та конфіскацією транспортного засобу.

4. За частиною 4 статті 130 КУпАП – штраф 34,000 гривень або адміністративний арешт на 15 діб з позбавленням права керування на 3 роки.

Підпишись на нас в Google НОВИНИ, та отримуй більше свіжих новин!

Aleksandr V.

Я вже понад 6 років пишу про автомобілі — від бюджетних моделей до преміальних кросоверів. Моє завдання — робити авто-теми цікавими, зрозумілими й корисними для кожного читача. Щодня я стежу за світовими автоновинами, тестую тренди ринку та ділюся порадами, які допомагають водіям у реальному житті. У своїй роботі я завжди ставлю на перше місце достовірність і якість подачі. Кожна публікація — це результат аналізу, досвіду та щирої любові до автомобілів. Вірю, що хороша авто-журналістика має не лише інформувати, а й надихати на рух уперед.

Recent Posts

Дизелі знову в тренді? Названо 10 найпопулярніших дизельних авто в Україні

Дизельні автомобілі в Україні переживають неоднозначний період. Загальна кількість таких машин, які поповнили український автопарк…

4 тижні ago

Opel Frontera як автомобіль для малого бізнесу

Чим Opel Frontera може бути корисним малому бізнесу: місткий багажник, гібрид 136 к.с., цифрові функції,…

4 тижні ago

Як скасувати статус належного користувача авто у 2026 році

В Україні автомобілем часто користується не той, на кого він офіційно зареєстрований. Це може бути…

2 місяці ago

TruCAM та автофіксація: чим відрізняються штрафи і як водіям приходять постанови

Багато українських водіїв помилково вважають, що TruCAM і камери автоматичної фіксації працюють однаково. Насправді це…

2 місяці ago

Чому автомобіль швидко розряджає акумулятор: основні причини та способи уникнути проблеми

Багато водіїв стикаються із ситуацією, коли автомобіль раптово відмовляється заводитися через розряджений акумулятор. Найчастіше проблема…

2 місяці ago

Перереєстрація авто у 2026 році: скільки доведеться заплатити українським водіям

У МВС пояснили, скільки коштує перереєстрація автомобіля у 2026 році. Розповідаємо, з яких платежів складається…

3 місяці ago