Польща вислала перше офіційне повідомлення віце-прем’єр-міністру України Олександру Кубракову щодо вирішення проблеми з перевізниками на кордоні, повідомила прес-служба уряду Польщі. Протести польських підприємців у сфері транспорту, викликані впровадженням системи “е-Черга” в Україні, стали однією з причин цього звернення.
Міністр інфраструктури Польщі, Анджей Адамчик, закликає до негайних заходів для врегулювання вимог польських перевізників з боку української влади. Він пропонує виключити обов’язкову реєстрацію транспортних засобів, що повертаються з України до ЄС без вантажу, принаймні на двох пунктах пропуску: Зосин-Усцилуг та Нижанковіце-Мальховіце.
Міністр сподівається, що Україна підтримає ці пропозиції на користь водіїв та підприємців обох країн. Також вимагається відновлення дозволів на міжнародні перевезення для перевізників, що протестують, і які були анульовані відповідно до угоди між Європейським Союзом та Україною з 1 липня 2022 року.
Страйк польських перевізників на українсько-польському кордоні триває з початку листопада. Вони виступають проти “транспортного безвізу” ЄС для України та вимагають вирішення цієї ситуації. Мітинги та переговори не призвели до компромісу, і перевізники продовжують виражати свою незадоволеність.
Підпишись на нас в Google НОВИНИ, та отримуй більше свіжих новин!
Ці вживані кросовери відомі своєю витривалістю та мінімальними витратами на ремонт. Перевірений рейтинг моделей, які…
Що краще для України — дизельний автомобіль чи гібрид у 2025–2026 роках? Розбираємо витрати пального,…
Які кросовери в Україні мають найдорожче обслуговування у 2025–2026 роках? Рейтинг моделей із високими витратами…
П’ять дизельних SUV, які справді відпрацьовують у реальній експлуатації — надійність, ресурс двигуна, практичність для…
Дизель, бензин чи гібрид у 2026 році? Порівнюємо витрати, надійність і вигоду з урахуванням українських…
Які турбомотори можна купувати без страху? Рейтинг надійних турбодвигунів із реальним ресурсом, прикладами авто та…