Українські водії, які здійснюють міжнародні перевезення, мають проблеми з військовими комісарами після повернення на територію України. За інформацією Асоціації міжнародних автомобільних перевізників України (АсМАП), водіїв затримують на дорозі і відправляють у військові частини або навчальні центри.
Транспортні компанії висловлюють скарги на те, що працівники ТЦК та поліція стоять на дорогах при в’їзді в Україну та зупиняють вантажівки з водіями, які повертаються в країну. Їм пропонують проїхати у військовий комісаріат для уточнення даних. Після цього водії “зникають”, залишаючи машини на дорозі. Деякі водії змогли вийти на зв’язок і повідомити роботодавцям, що їх примусили пройти медичний огляд, після чого їх мобілізували і відправили на службу в армію.
Асоціація висловила своє незадоволення щодо дій працівників ТЦК, які ігнорують важливість міжнародних рейсів та не враховують відповідальність водіїв за збереження вантажів. Вони звернулися з пропозицією припинити таку практику до прем’єр-міністра Дениса Шмигаля, а також до Міністерства оборони та Міністерства інфраструктури.
Підпишись на нас в Google НОВИНИ, та отримуй більше свіжих новин!
Ці вживані кросовери відомі своєю витривалістю та мінімальними витратами на ремонт. Перевірений рейтинг моделей, які…
Що краще для України — дизельний автомобіль чи гібрид у 2025–2026 роках? Розбираємо витрати пального,…
Які кросовери в Україні мають найдорожче обслуговування у 2025–2026 роках? Рейтинг моделей із високими витратами…
П’ять дизельних SUV, які справді відпрацьовують у реальній експлуатації — надійність, ресурс двигуна, практичність для…
Дизель, бензин чи гібрид у 2026 році? Порівнюємо витрати, надійність і вигоду з урахуванням українських…
Які турбомотори можна купувати без страху? Рейтинг надійних турбодвигунів із реальним ресурсом, прикладами авто та…