ТОП-10 найпроблемніших бензинових двигунів

Зображення створено за допомогою ШІ для SUVNews

Купуючи вживаний автомобіль з бензиновим мотором, багато водіїв зіштовхуються з несподіваними витратами: обслуговування, ремонт блоку, турбіни, системи живлення або ланцюга ГРМ. Ось перелік із десяти двигунів, які визнані одними з найпроблемніших на ринку — і про які варто знати перед покупкою. Про них розповідає видання SUVNews.

1. BMW N63 (V8, Twin-Turbo)

Проблеми: надмірне споживання масла, перегрів «гарячої V-конфігурації», розтягнення ланцюгів ГРМ, вихід з ладу інжекторів і насоса високого тиску.

Коментар власника:

«Мій X5 50i із N63 щось підливає масло ледь не кожні 1000 міль…»
Рекомендація: Уникайте ранніх версій N63/B44O0, які особливо схильні до дефектів.

2. Volkswagen 1.4 TSI EA111

Проблеми: ланцюг ГРМ із передчасним зносом, турбіна й waste-gate, надмірне споживання масла, тенденція до детонації на низькій якості палива. 
Застереження: Цей мотор широко використовувався у VW Golf, Passat, Skoda Octavia — і в Україні. Але невиправдано великий ризик ремонту.

3. BMW N43 (1.6 / 2.0 бензин)

Проблеми: Прямий впорскувальний система, гідрокомпенсатори, ланцюг ГРМ з пластику, проблеми із впуском. 
Регіональний вплив: У пострадянських країнах часто зустрічається в моделях 3-ї серії. Але через складний ремонт краще бути обережним.

4. Ford 1.0 EcoBoost

Проблеми: Трициліндровий бензиновий турбомотор: споживання масла, слабкість поршневої групи, перегрів при навантаженнях. 
Висновок: Малий об’єм і турбо можуть означати дешевизну покупки — але ризик серйозного ремонту.

5. Volkswagen EA888 Gen1‑2 (1.8/2.0 TSI)

Проблеми: Особливо ранні версії — тунельна система охолодження, великий масложор, ланцюг ГРМ, витоки масла. 
Порада: Якщо розглядаєте машину з EA888, звертайте увагу на сервісну історію і зміну масла.

6. Mazda Renesis 13B‑REW

Проблеми: Роторний бензиновий двигун у моделях Mazda RX-8: втрата ущільнення, перегрів, дорогий ремонт. 
Коментар: Емоційно цікавий — але як «щоденний» автомобіль навряд чи найкращий вибір.

7. Chrysler 2.7 V6

Проблеми: Виробничі дефекти, низька надійність у моделях 1998-2007 рр., часті ремонти блоку циліндрів.
Попередження: У моделей з цим мотором — очікуйте великі витрати на капіталку.

8. Rover KV6

Проблеми: Проблеми з гамма-структурою блока, пластиковими впускними системами, численні ремонтні кейси. 
Контекст: Старі британські двигуни часто недооцінюють — але вони мають значні слабкі місця.

9. GM High Feature V6 (HFV6)

Проблеми: Ранні двигуни серії 3.2-3.6 л страждали від ланцюга ГРМ, поршневої або блока, високих витрат на ремонт.
Застереження: Любителям V-6 із GM варто звернути увагу на сервісну історію.

10. Volkswagen 1.4 TSI EA211 (новіша версія)

Проблеми: Хоча менш драматичні ніж EA111, все одно — ланцюг ГРМ, спрацьовані натягувачі, можливість перегріву. 
Рекомендація: Підходити до покупки з обачністю, особливо у версіях з великим пробігом.

Як це стосується України

В Україні ринок вживаних авто значно поширений. Багато моделей із перерахованими двигунами імпортуються як авто з пробігом з Європи чи США — зокрема Volkswagen Golf, Passat, BMW X5, Mazda RX-8.
Через специфіку українського ринку:

  • Поширена висока загрузка пробігів і недокументована історія сервісу.

  • Ціна на ремонт/капіталку в Україні може бути сутою для бюджету середнього водія — іноді складно знайти оригінальні запчастини чи сервіс.

  • Експерти радять: при покупці звертати увагу на стан масла, ланцюга ГРМ, витрати масла, турбіну — особливо для моделей із переліку вище. Стаття роз’яснює: «Ці двигуни — одні з найслабших у рейтингах надійності»

  • Часто екслуатація в Україні (вибоїни доріг, часті короткі поїздки) підвищує ризик проблем із турбонаддувом чи охолодженням — що додає значущості при виборі мотора.

Тому якщо ви вибираєте авто із двигуном із переліку — ретельно перевіряйте сервісну історію, бажано звертайтесь до незалежного діагностика, і закладайте в бюджет потенційний ремонт.

Підсумок

Обираючи вживане авто з бензиновим мотором, не довіряйтесь лише марці чи моделі.
Важливо знати:

  • Яка серія двигуна стоїть під капотом.

  • Чи є документи про обслуговування.

  • На які симптоми звертати увагу (споживання масла, шум ланцюга, турбонаддув).

Це дозволить уникнути непередбачених витрат і довгих ремонтів. Перелік із цих 10 двигунів — не вирок, але серйозний сигнал: якщо власник не зміг переконати вас у стані мотора — варто подумати двічі.

Джерела:

Вам також може бути цікаво:

Читайте також