Німецькі кросовери традиційно вважаються символом якості, надійності та комфорту. Але навіть серед брендів із гучними іменами трапляються відверто проблемні моделі, які можуть стати справжнім головним болем для власника. У цьому матеріалі SUV News — топ-3 німецьких кросоверів, які найчастіше ламаються та не виправдовують вкладених коштів.
1. BMW X5 (E70) — дорога і болюча класика
Роки випуску: 2007–2013
На перший погляд, BMW X5 другого покоління — мрія автолюбителя: потужні мотори, багата комплектація, преміальна динаміка. Але…
Основні проблеми:
- Складна і дорога електроніка, яка часто виходить з ладу.
- Текти масла з двигуна — майже норма.
- Повітряна підвіска часто «вмирає» вже після 120 000 км.
- Часті поломки коробки передач на дизельних версіях.
Експерти попереджають: навіть якщо пробіг скручений до 200 тис. км, ремонти потягнуть на кілька тисяч доларів.
2. Volkswagen Touareg (3.0 TDI 2010–2016) — електричний жах
Цей Touareg приваблює комфортом і тяговитим дизелем. Але під капотом і в електросистемі — пастка для гаманця.
Типові несправності:
- Постійні збої електроніки: модулі, датчики, проводка.
- Дуже примхливий EGR (рециркуляція вихлопу).
- Турбіна та коробка передач DSG — дорогі у ремонті.
- Підвіска швидко «втомлюється» при наших дорогах.
Власники скаржаться, що після 150 000 км авто потребує регулярних вливань по 1 000–2 000 євро на обслуговування.
3. Mercedes-Benz GLK 220 CDI — маленький «мерседес» із великими витратами
Роки випуску: 2008–2015
GLK виглядає компактно та стильно, але під зовнішністю ховається непродуманий конструктив та маса слабких місць.
Типові проблеми:
- Дизель OM651 має проблеми із сажовим фільтром та форсунками.
- Корозія задніх арок навіть у «живих» екземплярах.
- Кутові редуктори — слабке місце на повнопривідних версіях.
- Навіть при обслуговуванні в офіційного дилера часто вилазять “дитячі болячки”.
Іронія в тому, що ремонт GLK часто коштує як у S-класу, а комфорту в ньому значно менше.
Підсумок: не кожен німець — взірець надійності
Як би не звучали імена BMW, VW чи Mercedes, не всі їхні моделі однаково надійні. Купуючи вживаний кросовер, важливо звертати увагу не тільки на бренд, але й на конкретну генерацію, мотор, коробку та історію обслуговування.
Якщо не хочете жити на СТО, краще уникати цих моделей або перевіряти їх надзвичайно ретельно перед покупкою.
Вас також можуть зацікавити новини:
- Штраф 500 гривень та рік без прав: водіїв почали карати за невинне порушення
- Топ-5 дизельних моторів з легендарним ресурсом: їдуть по мільйону без капремонту
- Штраф 425 гривень: кому з водіїв потрібно терміново міняти права