Колаж: SUVNews
2025 рік показав: навіть із розвитком електромобілів, бензинові кросовери залишаються “золотою серединою” між практичністю, комфортом і ціною.
Вони не залежать від зарядних станцій, мають нижчу вартість обслуговування, а сучасні двигуни споживають усе менше пального — іноді не більше, ніж гібриди.
За даними Європейської асоціації автовиробників (ACEA), середня витрата бензинових SUV у 2025 році зменшилась на 8% у порівнянні з 2023-м.
В Україні ж, де середня ціна бензину А-95 у жовтні перевищила 60 грн/л, питання економії стало не просто бажаним, а необхідним.
Саме тому в виданні SUVNews зібрали топ-5 бензинових кросоверів, які реально споживають найменше пального згідно з офіційними WLTP-тестами та незалежними випробуваннями європейських і українських автооглядачів.
Середня витрата: 4,7 л/100 км (WLTP), реальна — 5,0 л/100 км
Потужність: 116 к. с.
Тип приводу: передній або AWD
Yaris Cross — лідер сегмента завдяки поєднанню економного 1,5-літрового бензинового двигуна та електричного приводу.
Авто витримало численні тести Auto Express і What Car?, показавши витрату менше 5 л у місті.
В українських умовах це означає — до 700 км на одному баку.
В Україні Toyota Yaris Cross залишається серед найбільш продаваних міських SUV, особливо у Києві та Львові, де переважають короткі щоденні поїздки.
Середня витрата: 4,8 л/100 км
Тип приводу: передній або повний (AllGrip)
Перевага: надзвичайно легкий (лише 940 кг)
Ignis — компактний кросовер, який легко витісняє конкурентів у міському сегменті.
Його економічність підтверджена тестами ADAC та AutoBild, де модель споживала всього 4,5–4,9 л у реальних умовах.
В Україні Ignis часто обирають таксопарки та сервіси доставки саме за мінімальну витрату і надійність японського мотора.
Середня витрата: 5,6 л/100 км
Двигун: бензиновий 1.0 TSI (110 к. с.)
Тести: Auto Zeitung, Carwow
Taigo — відносно нова модель VW, створена для тих, хто хоче стильний дизайн без “апетиту” великих SUV.
Німецькі випробування показали середню витрату 5,4–5,7 л, навіть при русі трасою з кондиціонером.
В Україні Taigo поступово витісняє старі Polo Cross, адже споживає майже на 1 л менше при схожій динаміці.
Середня витрата: 5,6 л/100 км
Тести: Euro NCAP, What Car?, Autocar
Особливість: рекуперація енергії під час гальмування
Kia Niro давно зарекомендував себе як універсальний сімейний кросовер.
Він забезпечує простір, комфорт і витрату пального на рівні компактних авто.
У тестах британського видання Carbuyer Niro показав реальні 5,3 л у змішаному циклі.
В Україні Niro активно завозять з Кореї та Європи як б/в — водії відзначають витрату 5–5,5 л навіть після 100 000 км пробігу.
Середня витрата: 7,3 л/100 км
Потужність: 182 к. с.
Перевага: динамічність без гібридних компонентів
ZR-V — абсолютно нова модель для Європи, яка вже зібрала позитивні відгуки за баланс між потужністю і економічністю.
У тестах Car and Driver та Glavred Auto авто показало середню витрату 7,2–7,4 л/100 км, що для бензинового кросовера середнього класу — відмінний результат.
У жовтні 2025 Honda ZR-V офіційно з’явилася на українському ринку, де її позиціонують як “альтернативу німецьким моделям із витратою на літр менше”.
За даними Інституту досліджень авторинку, середній українець проїжджає близько 17 000 км на рік.
Різниця у споживанні 2 л/100 км означає економію понад 20 000 грн щорічно (при середній ціні 60 грн/л).
В умовах, коли електромобілі поки не мають стабільної інфраструктури, а дизель дорожчає через імпортні обмеження, економічний бензиновий кросовер — оптимальне рішення.
Сучасні бензинові кросовери вже не “ненажери”, як колись.
Toyota Yaris Cross, Suzuki Ignis, Volkswagen Taigo, Kia Niro та Honda ZR-V довели, що комфорт, потужність і економічність можуть співіснувати.
Для українського водія у 2025 році ці моделі — найкраще співвідношення ціни, витрати пального і надійності.
А в час, коли кожен літр на рахунку, вибір економного бензинового кросовера — це не мода, а мудре рішення.
Інші також читають:
Обираєте вживане авто й боїтеся корозії? Ми зібрали ТОП-10 моделей, які вважаються найстійкішими до іржі…
Деякі популярні вживані авто здатні виснажити гаманець нескінченними поломками. Розповідаємо про 5 моделей, які експерти…
Листопад 2025 року став переломним для українського ринку нових легкових авто. Вперше за багато років…
У грудні 2025 року Кіберполіція та ГСЦ МВС попереджають українців про небезпечні схеми з фальшивими…
ОТК для комерційних легкових авто в Україні у 2025 році: хто зобов’язаний проходити техконтроль, як…
Десять найкращих дизельних двигунів сучасності — рейтинг 2025 року. Ресурс 400 тис. км, надійність, економічність,…