Фото: Вікіпедія
У час, коли електромобілі поступово захоплюють світ, саме бензинові двигуни залишаються золотим стандартом для тих, хто цінує надійність, тягу й ремонтопридатність. За останні десять років ринок побачив десятки нових моторів — але лише кілька стали справжніми легендами, довівши свою силу на дорогах, стендах і реальному пробігу.
Цей рейтинг редакція SUVNews склала на основі:
• технічного аналізу,
• думок інженерів і механіків,
• статистики поломок,
• досвіду українських власників, які експлуатували ці мотори у важких умовах — від трас до гір і мегаполісів.
Тип: 3.0 R6 TwinPower Turbo
Потужність: 326–387 к.с.
Застосування: BMW 3, 4, 5 Series, X3, X5, Toyota Supra
Мотор B58 з 2015 року регулярно стає переможцем у рейтингах Wards 10 Best Engines і вважаться одним із найбільш надійних турбодвигунів сьогодення.
Головні плюси:
надзвичайно рівна тяга завдяки компоновці рядної “шістки”;
холодний та стабільний температурний режим — важливо для ресурсу;
мінімум дитячих хвороб у порівнянні з попередником N55.
У сервісах говорять, що двигун без проблем проходить 250–300 тис. км, особливо на трасах. У містах важливо стежити за теплообмінником і регулярністю заміни оливи — не рідше ніж раз у 7–8 тисяч км.
Тип: 2.5 атмосферний, 4 циліндри
Потужність: 203–218 к.с.
Застосування: Toyota RAV4, Camry, Lexus ES
Цей двигун — символ філософії Toyota: простота + інженерна точність.
Переваги:
рекордний коефіцієнт теплової ефективності — до 41%;
надзвичайно низький знос;
мінімальна кількість реальних поломок.
Майстри відзначають, що мотор ідеально переносить українські палива — навіть не найякісніші.
Ресурс 350–400+ тис. км — стандарт для більшості екземплярів. Найбільша проблема — знайти привід, щоб взагалі ремонтувати цей мотор.
Тип: 2.0 / 2.5 атмосферні
Потужність: 120–194 к.с.
Застосування: Mazda 3, CX-30, CX-5, Mazda 6
SkyActiv — це доказ, що атмосферники все ще можуть конкурувати з турбо.
Переваги:
висока ступінь стиснення (до 14:1) без детонації;
мінімальний розхід у класі;
проста й витривала конструкція.
SkyActiv-G відомий тим, що “не боїться газу” та чудово працює навіть на LPG (за умови правильної установки).
Реальні випадки пробігу у 450–500 тис. км — не рідкість.
Тип: 1.5 Turbo
Потужність: 174–205 к.с.
Застосування: Honda Civic, CR-V, HR-V
Honda довела, що маленький турбо може бути надійним.
Плюси:
надзвичайна динаміка для свого об’єму;
вражаюча економічність;
ресурс турбіни часто перевищує 200 тис. км.
У реальних умовах двигун показав себе чудово, хоча ранні версії мали проблему з “розрідженням оливи” у сильні морози.
Після оновлення у 2019 році ця проблема практично зникла.
Тип: 1.4 Turbo
Потужність: 122–150 к.с.
Застосування: VW Golf, Skoda Octavia, Seat Leon, VW Tiguan
Після проблемної серії EA111 концерн зробив роботу над помилками.
EA211:
економічний,
помірний у ремонті,
має стабільний ресурс.
Це один з найпопулярніших моторів на українському ринку. Його легко обслуговувати, є доступні запчастини, а середній пробіг до капремонту — 250–300 тис. км.
Українські реалії — це:
• різко змінювані температури,
• змішані типи пального,
• довгі міжміські поїздки,
• затори в мегаполісах.
У таких умовах себе найкраще показали:
Ідеальний для міст, трас і таксі. Невибагливий до пального, витривалий, дешевший у сервісі.
Підходить тим, хто хоче економічний атмосферник і розглядає можливість встановлення газу.
Для тих, хто хоче максимальну динаміку. У містах потрібен догляд, але на трасі мотор абсолютно надійний.
Чудовий баланс розходу, потужності та сервісу. Доступні запчастини й велика мережа СТО.
Сучасний, тяговитий і економний. Важлива умова — обслуговування лише якісною оливою і регулярна заміна.
За останні десять років у світі з’явилося багато хороших бензинових моторів, але саме ці п’ять стали еталоном надійності, ефективності та реального ресурсу.
Українські власники вже довели, що вони чудово працюють у наших умовах — від гірських перевалів до міських заторів.
Зараз читають:
Деякі популярні вживані авто здатні виснажити гаманець нескінченними поломками. Розповідаємо про 5 моделей, які експерти…
Листопад 2025 року став переломним для українського ринку нових легкових авто. Вперше за багато років…
У грудні 2025 року Кіберполіція та ГСЦ МВС попереджають українців про небезпечні схеми з фальшивими…
ОТК для комерційних легкових авто в Україні у 2025 році: хто зобов’язаний проходити техконтроль, як…
Десять найкращих дизельних двигунів сучасності — рейтинг 2025 року. Ресурс 400 тис. км, надійність, економічність,…
7 бензинових кросоверів, які доводять: ресурс у 300+ тис. км — реальність. Найнадійніші моделі 2025…