Сучасна трансмісія, як правило, являє собою складний і крихкий механізм, що вимагає дбайливого ставлення і регулярного обслуговування. В іншому разі водій ризикує зіткнутися з поломкою і дорогим ремонтом. Досвідчений автомеханік при цьому розповів «SUV News», що у деяких марок авто «коробки» ходять набагато довше без ремонту і невибагливі в обслуговуванні.
Головним елементом техобслуговування КПП є заміна трансмісійної рідини. У «механіці» це потрібно приблизно раз на 100 000 кілометрів. Для «автомата» цей термін удвічі менший, для «роботів» – втричі.
При цьому на автомобілях Renault ця процедура не така критична і важлива, як на інших авто. Французький виробник використовує трансмісії, більш стійкі до навантажень і менш чутливі до обслуговування. Це не означає, що вони не потребують регламентного сервісу, але вимоги до них зазвичай менш суворі.
Підпишись на нас в Google НОВИНИ, та отримуй більше свіжих новин!
Дизельні автомобілі в Україні переживають неоднозначний період. Загальна кількість таких машин, які поповнили український автопарк…
Чим Opel Frontera може бути корисним малому бізнесу: місткий багажник, гібрид 136 к.с., цифрові функції,…
В Україні автомобілем часто користується не той, на кого він офіційно зареєстрований. Це може бути…
Багато українських водіїв помилково вважають, що TruCAM і камери автоматичної фіксації працюють однаково. Насправді це…
Багато водіїв стикаються із ситуацією, коли автомобіль раптово відмовляється заводитися через розряджений акумулятор. Найчастіше проблема…
У МВС пояснили, скільки коштує перереєстрація автомобіля у 2026 році. Розповідаємо, з яких платежів складається…