Перш, ніж приступати до керування автомобілем, кожен водій повинен вибрати для себе правильну позу і положення рук на кермовому колесі. Це важливо для комфортного і безпечного водіння. Видання «SUV News» розбиралося в цьому питанні.
Правильне захоплення керма є чи не ключовою навичкою водіння. Все тому, що це допомагає максимально зручно і якісно маневрувати на дорозі. Якщо ваші руки розташовані неправильно, це може призвести до втрати контролю над авто, що в критичній ситуації здатне спровокувати ДТП. Нерідко водії нехтують правилами або просто не знають, як слід розташовувати руки на рульовому колесі, що призводить до різних неприємних наслідків.
У минулому водіям рекомендували утримувати руки на 10 і 14 годині, але з плином часу технології еволюціонували і колишні рекомендації втратили свою актуальність. Через масову появу в автомобілях подушок безпеки, вмонтованих у рульове колесо, експерти стали частіше радити водіям тримати руки на 9 і 15 годині, тобто в крайніх лівій і крайній точках обода.
За словами фахівців, таке розташування дає змогу мати кращий контроль над авто, створює менше навантаження на організм і знижує ризик травм. Деякі водії також використовують хват на 8 і 16 годин, що також допустимо, але зменшує здатність маневрування.
Серед найтиповіших помилок під час взаємодії з кермовим колесом виділяється водіння однією рукою, опора на нижню частину обода, захоплення керма зсередини і занадто сильне стиснення. Все це підвищує ризик травм, погіршує керованість і прискорює стомлюваність водія.
Якщо виникає необхідність здійснення різкого повороту, найкраще використовувати метод «рука над рукою» – він максимально швидкий, зручний і безпечний. Якщо йдеться про планомірний неспішний поворот, то слід використовувати техніку «ковзання», коли рука пересувається по ободу без втрати контакту.
Підпишись на нас в Google НОВИНИ, та отримуй більше свіжих новин!
Дизельні автомобілі в Україні переживають неоднозначний період. Загальна кількість таких машин, які поповнили український автопарк…
Чим Opel Frontera може бути корисним малому бізнесу: місткий багажник, гібрид 136 к.с., цифрові функції,…
В Україні автомобілем часто користується не той, на кого він офіційно зареєстрований. Це може бути…
Багато українських водіїв помилково вважають, що TruCAM і камери автоматичної фіксації працюють однаково. Насправді це…
Багато водіїв стикаються із ситуацією, коли автомобіль раптово відмовляється заводитися через розряджений акумулятор. Найчастіше проблема…
У МВС пояснили, скільки коштує перереєстрація автомобіля у 2026 році. Розповідаємо, з яких платежів складається…