Практично будь-який адекватний водій знає, що в процесі маневрування на дорозі він має користуватися покажчиками поворотів, щоб попереджати інших учасників руху про свої наміри. Водночас чимало автомобілістів забувають, коли саме потрібно активувати «поворотники», діючи з натхнення. Портал «Автопілот» нагадав керманичам про вимоги ПДР у цьому питанні.
Дистанція має значення
Закон встановлює, що покажчики поворотів мають вмикатися завчасно щонайменше за 50-100 метрів у межах міста та 150-200 метрів за її межами. Такі норми не є випадковими, вони розраховані з урахуванням часу реакції водіїв і гальмівного шляху транспортних засобів при різних швидкостях.
“Багато водіїв вмикають поворотник буквально перед самим маневром, що створює аварійні ситуації”, – пояснює “SUV News” автоінструктор з 15-річним стажем. “Особливо актуально це для власників позашляховиків і кросоверів, які через свої габарити вимагають більше часу для виконання маневрів“.
Головна дорога – не виняток
Серед українських автомобілістів також поширена хибна думка про те, що під час руху головною дорогою діють звичайні правила користування «поворотниками». Насправді тут багато що залежить від дорожніх знаків. Якщо попереду У-подібне перехрестя, то рух прямо не вимагає активації сигналу про поворот. Однак у разі, коли йдеться про вигин головної дороги з примиканням другорядної, то з’їзд на останню під час руху прямо вимагає від водія ввімкнення «поворотника».
Особливості кільцевого руху
Кругові перехрестя мають специфічні правила. При в’їзді в кільце поворотник не потрібен – це визначено знаком “Круговий рух”. Однак при виїзді обов’язковим є увімкнення правого покажчика повороту, оскільки здійснюється поворот праворуч.
Альтернатива в разі несправності
Кожен автомобіліст може зіткнутися з ситуацією, коли «поворотники» раптово перестали працювати. У такому разі ПДР дозволяє подавати відповідні сигнали рукою: ліва рука витягується в бік, права – згинається в лікті під прямим кутом вгору.
Підпишись на нас в Google НОВИНИ, та отримуй більше свіжих новин!