Categories: Статті

Чому краще не полірувати кузов авто самостійно: поради експертів

Полірування кузова – це ефективна процедура, яка здатна повернути автомобілю блиск і усунути незначні дефекти. Проте намагання провести цю процедуру самостійно можуть призвести до серйозних проблем. Автоексперт пояснив, чому таку роботу краще залишити професіоналам, передає SUVNews.

Чому полірування важливе?

Полірування допомагає позбутися дрібних подряпин, плям на лакофарбовому покритті (ЛКП), водного каменю (відкладень солей калію та магнію, що залишились після висихання води), а також слідів від пташиного помету та комах. Але варто пам’ятати, що полірування не вирішить проблеми з глибокими сколами, значними подряпинами та пошкодженнями лаку.

Чому не варто робити полірування самостійно?

Необхідність професійного обладнання

Якісне полірування потребує використання спеціалізованого інструменту:

  • Роторних та ексцентрикових полірувальних машинок,
  • Полірувальних паст з різною абразивністю,
  • Мехових та поролонових кругів для полірування.

За словами експерта, подібні матеріали й інструменти рідко доступні для звичайних споживачів, оскільки професіонали віддають перевагу продукції провідних зарубіжних виробників, яку важко знайти на вільному ринку.

Це цікаво: Білий рушник на дзеркалі авто: що означає цей сигнал для водіїв

Відсутність необхідних знань та досвіду

Полірування вимагає не лише обладнання, а й навичок. Процедура є досить складною, а інструкції з Інтернету не можуть замінити досвід майстра. Кузов автомобіля має свої особливості: товщина та якість ЛКП різняться в залежності від виробника. Наприклад, для японських автомобілів використовуються малоабразивні пасти, а для німецьких автомобілів потрібні пасти з високою абразивністю. Нехтування цими нюансами може призвести до пошкодження лакофарбового покриття.

Ризик помилок та пошкоджень

При самостійній поліровці автовласники часто стикаються з рядом проблем:

  • Розводи на поверхні кузова – це найпоширеніший результат неправильного полірування.
  • У найгіршому випадку може бути знято занадто великий шар лаку або навіть пошкоджено до шару фарби («прожжено» лак). Таке пошкодження потребує звернення в малярний цех та додаткових витрат.

Висновок

Полірування кузова – це не просто додавання автомобілю блиску, а складна процедура, яка вимагає професійного підходу. Для успішної роботи потрібні спеціалізовані інструменти, якісні витратні матеріали та досвід майстра. Намагання виконати полірування власноруч без належних знань може призвести до погіршення зовнішнього вигляду автомобіля та дорогого ремонту.

Підпишись на нас в Google НОВИНИ, та отримуй більше свіжих новин!

Aleksandr V.

Я вже понад 6 років пишу про автомобілі — від бюджетних моделей до преміальних кросоверів. Моє завдання — робити авто-теми цікавими, зрозумілими й корисними для кожного читача. Щодня я стежу за світовими автоновинами, тестую тренди ринку та ділюся порадами, які допомагають водіям у реальному житті. У своїй роботі я завжди ставлю на перше місце достовірність і якість подачі. Кожна публікація — це результат аналізу, досвіду та щирої любові до автомобілів. Вірю, що хороша авто-журналістика має не лише інформувати, а й надихати на рух уперед.

Recent Posts

ТОП-7 дизельних кросоверів із двигунами, які служать 400–500 тис. км

Найнадійніші дизельні кросовери для України з ресурсними двигунами. Реальні пробіги, перевірені мотори та моделі, які…

2 години ago

ТОП-7 майже “вічних” дизельних двигунів

Найнадійніші дизельні двигуни сучасності, здатні проходити 300–500 тис. км без капремонту. Рейтинг на основі даних…

3 години ago

Топ-5 кросоверів з майже «вічними» двигунами

Топ-5 кросоверів із майже «вічними» двигунами: моделі, які без капремонту проходять сотні тисяч кілометрів. Реальний…

17 години ago

Топ-5 вживаних авто, які довго не втрачають у ціні

ТОП-5 вживаних авто, які довго не втрачають у ціні в Україні у 2025-2026 роках: моделі…

2 дні ago

Як зрозуміти, що ремінь ГРМ ось-ось обірветься: експерт назвав простий спосіб

Як зрозуміти, що ремінь ГРМ ось-ось обірветься: прості ознаки зносу, коли його перевіряти та чому…

3 дні ago

Що повинен пам’ятати кожен водій про накачування коліс узимку

Чому взимку падає тиск у шинах, як правильно їх підкачувати в мороз і чим небезпечні…

3 дні ago