Сьогодні лобове скло в автомобілі виконує не тільки функцію бар’єру на шляху вітру і комах. Це вже багатофункціональний елемент, який захищає при аваріях, покращує орієнтацію і прискорює прийняття рішень завдяки відповідним датчикам і підсилювачам. У зв’язку з цим заміна скла може обійтися автовласникові в кругленьку суму. На цьому тлі багатьох турбує поява з часом на його поверхні фіолетового відтінку. Експерти SlashGear пояснили, що це: дефект чи особливість.
Інфрачервоний захист: коли фіолетовий — це добре
Якщо мова йде про машину преміум-класу, то вони часто оснащуються спеціальним інфрачервоно-відбиваючим склом. Таке скло при певному освітленні і куті огляду зовні демонструє характерний фіолетовий відблиск. В даному випадку це не косметичний дефект, а результат продуманої інженерії. Спеціальне покриття покликане ефективно відбивати ультрафіолет, що істотно знижує нагрів салону в спеку.
Коли фіолетовий сигналізує про проблему
А ось якщо у вас звичайна машина, яку в минулому затонували, а скло з часом стало віддавати фіолетовим відтінком, то це вже проблема. Виною всьому тривалий вплив ультрафіолету, який потрапляє в структуру плівки, руйнуючи хімічні барвники. Це призводить до того, що тонування, яке втратило свої властивості, перестає виконувати захисні функції, пропускаючи більше світла і тепла, а також псує зовнішній вигляд автомобіля.
Як захистити скло від деградації
Якщо не хочете, щоб скло покрилося неприємним фіолетовим відтінком, то подбайте про використання якісних матеріалів. Керамічні та карбонові тонувальні плівки мають високу стійкість до ультрафіолету і здатні зберігати свої властивості роками.
Підпишись на нас в Google НОВИНИ, та отримуй більше свіжих новин!