Коробка передач у будь-якому автомобілі є ключовим елементом управління, без якого складно собі уявити експлуатацію транспортного засобу. При цьому автоматична трансмісія, як відомо, має вельми крихку конструкцію, а її ремонт коштує вкрай недешево. Тому експерти постійно нагадують про необхідність дбайливого ставлення до АКПП та її регулярного технічного обслуговування. Водночас досвідчений автомеханік розповів «SUV News», чому не варто спиратися на регламент під час заміни трансмісійної оливи.
За словами фахівця, у будь-якій АКПП з часом з’являються відпрацьовані частинки, які потрібно час від часу видаляти з системи. В іншому разі вони забивають канали і прискорюють знос трансмісії. Саме з цієї причини обов’язково потрібно час від часу міняти мастило в коробці передач, хоча деякі експерти і зовсім кажуть, що це робити не обов’язково. Виробники ж радять замінювати масло раз на 80-150 тисяч кілометрів.
Досвідчений автомеханік стверджує, що на ділі здійснювати заміну трансмісійної рідини найкраще кожні 40-60 тисяч кілометрів. Це дасть змогу істотно продовжити термін служби АКПП, відтермінувавши необхідність проведення дорогого ремонту.
Підпишись на нас в Google НОВИНИ, та отримуй більше свіжих новин!
Ці вживані кросовери відомі своєю витривалістю та мінімальними витратами на ремонт. Перевірений рейтинг моделей, які…
Що краще для України — дизельний автомобіль чи гібрид у 2025–2026 роках? Розбираємо витрати пального,…
Які кросовери в Україні мають найдорожче обслуговування у 2025–2026 роках? Рейтинг моделей із високими витратами…
П’ять дизельних SUV, які справді відпрацьовують у реальній експлуатації — надійність, ресурс двигуна, практичність для…
Дизель, бензин чи гібрид у 2026 році? Порівнюємо витрати, надійність і вигоду з урахуванням українських…
Які турбомотори можна купувати без страху? Рейтинг надійних турбодвигунів із реальним ресурсом, прикладами авто та…