Багато українських водіїв допускають одні й ті ж помилки за кермом. Одна з них – викручувати кермо до упору під час розворотів чи паркування. Досвідчений автомеханік пояснив, чому це може призвести до серйозних проблем з автомобілем.
Експерт зауважив, що при викручуванні керма до упору часто чути гул, і колесо повертається назад із зусиллям. Це особливо помітно в автомобілях з гідропідсилювачем керма. Такий звук свідчить про підвищене навантаження на рульову систему. Якщо це робити постійно, є ризик пошкодити рульову рейку, наконечники і сам підсилювач керма.
Механік радить водіям уникати різких ривків і різкого повертання керма. Коли кермо доходить до упору під час повороту, слід трохи розслабити хват, щоб дати йому можливість повернутися назад, якщо це потрібно. Також не варто крутити кермо, коли авто стоїть на місці.
Підпишись на нас в Google НОВИНИ, та отримуй більше свіжих новин!
Багато українських водіїв помилково вважають, що TruCAM і камери автоматичної фіксації працюють однаково. Насправді це…
Багато водіїв стикаються із ситуацією, коли автомобіль раптово відмовляється заводитися через розряджений акумулятор. Найчастіше проблема…
У МВС пояснили, скільки коштує перереєстрація автомобіля у 2026 році. Розповідаємо, з яких платежів складається…
Ці вживані кросовери відомі своєю витривалістю та мінімальними витратами на ремонт. Перевірений рейтинг моделей, які…
Що краще для України — дизельний автомобіль чи гібрид у 2025–2026 роках? Розбираємо витрати пального,…
Які кросовери в Україні мають найдорожче обслуговування у 2025–2026 роках? Рейтинг моделей із високими витратами…