Багато українських автомобілістів вважають за краще їздити без заправки доти, доки рівень палива в баку не досягне критичної позначки. Таким чином водії хочуть мінімізувати кількість поїздок на АЗС, щоб заощадити час і гроші. Насправді їзда на майже порожньому баку загрожує низкою проблем, серед яких загроза заглохнути просто посеред дороги далеко не найсерйозніша.
Як пише MMR, через брак палива в баку може постраждати паливний насос. Агрегат у процесі своєї роботи охолоджується, віддаючи частину тепла паливній рідині, що оточує його. Якщо її недостатньо, то насос швидко перегрівається і може вийти з ладу.
Крім того, в машинах з великим пробігом на дні паливного бака може накопичуватися осад і різного роду дрібне сміття. Воно може перебувати там роками і не доставляти жодних проблем. Однак їзда з низьким рівнем палива створює підвищений ризик того, що це сміття потрапить у паливну систему, засмітивши фільтри і форсунки. У кращому разі все закінчиться заміною фільтрів і прочищенням форсунок. У гіршому забруднення потраплять у двигун і викличуть серйозні пошкодження.
Підпишись на нас в Google НОВИНИ, та отримуй більше свіжих новин!
Дизельні автомобілі в Україні переживають неоднозначний період. Загальна кількість таких машин, які поповнили український автопарк…
Чим Opel Frontera може бути корисним малому бізнесу: місткий багажник, гібрид 136 к.с., цифрові функції,…
В Україні автомобілем часто користується не той, на кого він офіційно зареєстрований. Це може бути…
Багато українських водіїв помилково вважають, що TruCAM і камери автоматичної фіксації працюють однаково. Насправді це…
Багато водіїв стикаються із ситуацією, коли автомобіль раптово відмовляється заводитися через розряджений акумулятор. Найчастіше проблема…
У МВС пояснили, скільки коштує перереєстрація автомобіля у 2026 році. Розповідаємо, з яких платежів складається…