Рано чи пізно водії стикаються з проблемами запуску двигуна. Спочатку перевірте акумулятор, адже саме він забезпечує роботу стартера. Проблема може бути не в тому, що акумулятор сів або зламався, а через окислення клем. Експерти пояснили п’ять основних причин, чому це відбувається.
Читайте також:
Як швидко очистити каталізатор: два простих способи
Що станеться, якщо в бензобак потрапить цукор
Клеми можуть покриватися м’яким нальотом, коли кислотні випари електроліту контактують зі свинцевими елементами. Це часто трапляється через витік електроліту, який виникає через забиті вентиляційні отвори.
Сірий наліт на мінусовій клемі може вказувати на знижену щільність електроліту або коротке замикання в одній із комірок акумулятора. Окислення плюсової клеми зазвичай виникає через надмірний заряд батареї, що призводить до її перегріву і посиленого випаровування електроліту.
Спочатку слід усунути причину появи нальоту, а потім очистити клеми акумулятора. Для цього вимкніть двигун і вдягніть гумові рукавички. Очищайте клеми металевою щіткою як ззовні, так і зсередини. Для видалення кислотних залишків скористайтеся розчином соди (дві столові ложки соди на склянку води).
Підпишись на нас в Google НОВИНИ, та отримуй більше свіжих новин!
Дизельні автомобілі в Україні переживають неоднозначний період. Загальна кількість таких машин, які поповнили український автопарк…
Чим Opel Frontera може бути корисним малому бізнесу: місткий багажник, гібрид 136 к.с., цифрові функції,…
В Україні автомобілем часто користується не той, на кого він офіційно зареєстрований. Це може бути…
Багато українських водіїв помилково вважають, що TruCAM і камери автоматичної фіксації працюють однаково. Насправді це…
Багато водіїв стикаються із ситуацією, коли автомобіль раптово відмовляється заводитися через розряджений акумулятор. Найчастіше проблема…
У МВС пояснили, скільки коштує перереєстрація автомобіля у 2026 році. Розповідаємо, з яких платежів складається…