Після заміни мастила у двигуні може з’явитися неприємний стукіт. Автомеханіки вказали на п’ять причин, чому це може трапитися. Про це повідомляє Gazeta.ua.
Перша причина – недостача або перевищення кількості мастила у двигуні, що може призвести до нештатних шумів.
Друга причина – забруднений фільтр масляного насоса, що може обмежити потік мастила і знизити його тиск, спричиняючи стукіт.
Третя причина – після заміни оливи може знадобитися час, щоб мастило досягло всіх точок змащення, що може призвести до тимчасового стуку у двигуні.
Четверта причина – несправність масляного насоса.
П’ята причина – використання низькоякісного мастила і фільтра.
Експерти пояснили, що якщо мастило втрачається з двигуна, механізми потребують змащення, а відсутність мастила може призвести до серйозних проблем, таких як перегрів та заклинивання двигуна.
Підпишись на нас в Google НОВИНИ, та отримуй більше свіжих новин!
Ці вживані кросовери відомі своєю витривалістю та мінімальними витратами на ремонт. Перевірений рейтинг моделей, які…
Що краще для України — дизельний автомобіль чи гібрид у 2025–2026 роках? Розбираємо витрати пального,…
Які кросовери в Україні мають найдорожче обслуговування у 2025–2026 роках? Рейтинг моделей із високими витратами…
П’ять дизельних SUV, які справді відпрацьовують у реальній експлуатації — надійність, ресурс двигуна, практичність для…
Дизель, бензин чи гібрид у 2026 році? Порівнюємо витрати, надійність і вигоду з урахуванням українських…
Які турбомотори можна купувати без страху? Рейтинг надійних турбодвигунів із реальним ресурсом, прикладами авто та…