Нерідко автомобілісти стикаються з неприємною ситуацією, коли двигун починає працювати нестабільно. Обороти «плавають» як на холостому ходу, так і під час руху, що викликає паніку навіть у досвідчених водіїв. Автомеханік зі стажем пояснив виданню “SUV News“, чому так відбувається.
За словами фахівця, на холостому ходу двигун має крутитися в діапазоні від 800 до 1000 обертів на хвилину. Якщо це значення коливається між 500 і 1500, то з вашим двигуном явно щось не так. Водночас і панікувати також не варто. Найімовірніше, йдеться про використання неякісного палива. Якщо ви нещодавно заїжджали на АЗС, то сумнівів у причині подібної проблеми бути не може.
Не виключено, що неякісне пальне призвело до засмічення форсунок. Також можлива поява нагару на свічках запалювання. Вам доведеться прочистити форсунки і замінити свічки, щоб повністю вирішити проблему. Зрозуміло, паливо доведеться злити.
Не виключено також, що оберти «плавають» через проблеми з подачею палива. Можливо, у вас засмітився паливний фільтр або є проблеми з паливним насосом. Іноді виною всьому високовольтні дроти.
Іноді збої виникають через неполадки клапана рециркуляції відпрацьованих газів, а також електронного блоку управління (ЕБУ) або регулятора холостого ходу. Ці проблеми діагностувати можна тільки за допомогою спеціального обладнання на СТО.
Найнадійніші дизельні кросовери для України з ресурсними двигунами. Реальні пробіги, перевірені мотори та моделі, які…
Найнадійніші дизельні двигуни сучасності, здатні проходити 300–500 тис. км без капремонту. Рейтинг на основі даних…
Топ-5 кросоверів із майже «вічними» двигунами: моделі, які без капремонту проходять сотні тисяч кілометрів. Реальний…
ТОП-5 вживаних авто, які довго не втрачають у ціні в Україні у 2025-2026 роках: моделі…
Як зрозуміти, що ремінь ГРМ ось-ось обірветься: прості ознаки зносу, коли його перевіряти та чому…
Чому взимку падає тиск у шинах, як правильно їх підкачувати в мороз і чим небезпечні…